长城有哪些俗称(长城有哪些故事传说)

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立行业标杆 大六座舒适电动SUV魏牌蓝山来了！

日前，蔚来品牌全新旗舰——岚山DHT-PHEV在北京正式发布，主题为“共享美好时光”。

此次一共推出两驱长续航版和四驱超长续航版两款车型。官方售价分别为27.38万元和30.88万元。九大进阶优势叠加，让高端智能新能源触手可及。岚山定位为大型六座舒适型电动SUV。以混合DHT、NOH等核心技术，赋能家庭用户快乐驾驶。在混合动力大型六座SUV市场，立足造车之本，树立旗舰标杆，引领中国汽车品牌向上迈进。

蓝山显示大师水平

在魏派的经营理念中，技术是基础，价值是结果。凭借数十年的经验积累，微拍将行业最前沿的技术，用户最想说的话，都放在了青山。让它胜过“500万以下最好的SUV”。

作为品牌新旗舰，蓝山全面传承长城汽车32年专注研发、生产、制造、领先技术和造车经验，坚持产品至上，以混动DHT和Coffee锻造深厚“功力”飞行员2.5。六座SUV大市场，让良心造车回归本质，诚信造车回归本质，核心技术引领造车回归本质。

蓝山以用户为心，将车、人、家的感知关系融入DNA，成为家庭欢乐出行的大型六座SUV新首选。蓝山立足长城森林生态圈，在空间、舒适、安全、智能、动力五个维度诚意支持100+豪华配置，全面诠释长城汽车32年造车历程。蔚品牌CTO刘彦钊表示，蓝山是造车派的排头兵，以六座SUV车型全面反击资本主义派。

全家移动的“大房子”

基于5156*1980*1805mm的超大车身尺寸，蓝山拥有近5平方米的有效空间。同时，根据用户的车内交通路径逆推，首次将动线规划融入车厢，增加上下车扶手和儿童卡扣把手，配合下车-道路离地高度205mm，符合人体工学的电动侧踏板，方便老人小孩上下车。进入车内，第二排和第三排中央过道宽度为276mm+第二排过道从地板到天花板的高度为1234mm，这样身高1.2米的孩子也可以轻松通过，不用弯腰。

三排头部空间为851mm，即便是身高180cm的家人坐在第三排，也能坐直不碰头。此外，千变万化的空间布局也释放出更多可能。第一、二排座椅可联动，秒变1.8米野营床。气垫、三温区空调、大尺寸天窗，全家户外数星星的愿望都能实现；三排满载时，后车厢可容纳1个28寸行李箱和2个20寸行李箱；三排座椅放倒后，容积可扩展至1040L，轻松装载露营、滑雪板等装备。

前排专属设计为“女神副驾”。零重力座椅可实现110黄金角度的舒展乘坐。联动12向电动调节、8点按摩等功能，舒适度成倍增加；副仪表盘下方开阔的超大储物区物件空间可放置化妆包、高跟鞋等物品，配合4K分辨率的27英寸高清智能娱乐屏，为女主人带来舒适的驾乘体验移动影院级别。 “悦驾”标配副驾同标配电调、按摩等功能，便捷易控的电子档位，25英寸增强型HUD，全方位缓解久坐疲劳、视觉疲劳和精神疲劳，让司机不再自卑。

左：女神副驾右：逍遥自驾

第二排NAPPA真皮座椅搭配10向电动调节，最大可调节靠背角度50度，坐姿选择丰富放松；领先的2级座椅按摩、3级通风、3级加热将舒适度再次提升，带来一流的舒适体验；第二排多功能小桌板放置玩具可变身儿童乐园；三排座垫和靠背的最大宽度达到540mm，可通过多方位支撑，科学分散腰部和臀部的受力，让家人久坐不累。

同时，考虑到儿童的环境安全，蓝山首创“婴儿房”室内环境安全概念。仪表盘下方、车身、座椅、头枕等部位均采用抗菌抗病毒内饰面料，抗菌率达99.99%，有效。抑制“隐形杀手”的入侵； VOC婴儿级空气质量管控，从设计、选材、检测等环节设计控制，让孩子每一次都呼吸自如、安心。

全场景全速智慧出行

蓝山搭载全球领先的混动DHT技术，采用“1.5T+DHT 130+P4”动力组合，可爆发最大综合功率380kW、最大扭矩933Nm，零到百- 4.9s的速度加速。起步和超车更是威力无穷。同级领先的WLTC纯电动续航180km，综合续航1200+km，油耗6.7L/100km。

得益于混合动力DHT结构的先进性，岚山比串联式插电混动多了一个并联系统，突破性实现了“纯电动+纯电优先+智能混动”三种动力模式。灵活的动力控制与分配策略，为用户带来油电双降、一车等于三车的全新体验。日常通勤，选择纯电模式，全程纯电驱动，享受“纯电动车”般的灵活驾驶；在周边郊游时，选择纯电优先模式，动力随叫随到，急加速时发动机瞬间完成介入。拥有“性能车”的平顺动力，你可以放心超车；长途出行选择智能混动模式，市内低速优先用电，中高速优先用油，充分发挥“节能车”的能耗优势，省心省力免费电池寿命。 3种动力模式“自由”选择，给全家人3倍的快乐体验。

依托魏牌智能领先优势，蓝山采用26个高精度检测元件，能够准确识别和感知复杂的道路环境和障碍物，实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。其中，高速NOH提供智能匝道、智能避让入口、智能变道保护、分心疲劳监测、混淆分叉路口智能识别五大智能解决方案，轻松解决高速问题。汽车密度和变道和超车的难度。痛点。比如在行车过程中，疲劳监测功能可以实时监测主驾驶员的驾驶状态，及时发出报警提醒，提供更加人性化的安全保障。

结合安全可靠的主动安全，岚山还打造了符合全球标准的被动安全。车身骨架采用81%高强度钢材，构筑起承压能力更强的安全堡垒；三排头枕到后挡风玻璃的距离达到3拳，安全缓冲空间优于同级，配备0.6mm管架全金属背板，可以提供更多

高支撑及碰撞防护，让家人的安全没有“后顾之忧”。

九大宠粉权益限时发放

上市同时，蓝山围绕购车、用车、养车全周期推出九大宠粉权益。另外，购车用户还可畅享五大无忧礼，及一大购车承诺，官方保价至2023年12月31日，助力更多家庭用户无忧开启惬意、舒心的拥车生活。

厚积薄发更能把握市场，蓝山以“大六座舒适电动SUV”为名，搭载“混联DHT+ Coffee Pilot 2.5”两大领先技术，与“动线规划”、“婴儿房”等多个行业首创，比“500万以内最好的SUV”更好。

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长城有哪些SUV

长城旗下的SUV包括长城M4、赛骏、赛英、赛福，但这些车型已经停产。长城汽车的车型有:长城C30新能源、冯军5、冯军6、冯军7、大炮。除了长城C30新能源是轿车外，其他车型都是皮卡。接下来重点说说长城C30新能源，这款车是纯电动车。长城C30新能源只有2018款在售，2018年4月上市，价格在8.6-9万之间。2018款长城C30新能源长宽高分别为4471毫米、1705毫米、1525毫米，轴距为2610毫米。1.配置:2018款长城C30新能源标配:主/副驾驶安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、后驻车雷达、驻车影像、多功能方向盘、GPS导航系统、自动空调节等。2018款长城C30新能源前后悬架为麦弗逊式独立悬架和纵臂扭力梁复合悬架，采用前驱动驱动。2.动力:2018款长城C30新能源电机续航里程270公里，快充时间0.66小时，快充百分比80%。2018款长城C30新能源最大输出功率120kW，最大扭矩280N/m，最高时速150km/h，百公里加速时间8秒。

长城哈佛最新款suv

长城哈佛最新款suv是哈弗H-DOG PHEV。

将于今年第四季度正式上市，新车在车身尺寸方面将超越哈弗大狗，并搭载DHT-PHEV动力总成，同时还会配备2把锁以及四驱系统，再加上其硬朗的外观造型，颇有坦克300的气势。

延续了家族式设计风格，整体造型非常硬朗大气，前脸进气中网贯穿左右，并与两侧圆形复古大灯组融为一体，内部采用了四边形镀铬格栅，两侧还有多边形装饰件，形成了极强的视觉效果，下方包围造型硬朗，颇具越野范，前脸整体造型颇有坦克300的风格，不过设计感明显比坦克300更强。

长城哈弗简介

哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务，在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例，截止2019年9月，旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩。

哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用，2022年8月22日，哈弗品牌总经理李晓锐透露：2030年哈弗品牌将正式停售燃油车，2022年9月28日，长城汽车宣布，哈弗神车H6新能源车型，第三代哈弗DHT-PHEV正式上市。

哈弗首款大型SUV定名哈弗H5，将成最便宜的大型SUV？

近两年对长城汽车来说，无疑非常艰难，除了坦克品牌外，无论是哈弗还是欧拉，在销量表现上都不尽人意，神车哈弗H6更是被拉下神坛，早就没有了当初的神采。对长城来说，在后疫情时代急需一款具有足够竞争力的车型来挽回颜面，全新哈弗H5或许就是长城实现翻盘的关键。

提到哈弗H5，可能大多数人印象并不深刻，毕竟哈弗H6和哈弗H9名声在外，哈弗H5自然要低调不少。其实，长城坦克品牌能在越野市场有如今的地位，与哈弗H5脱不开干系，甚至可以说哈弗H5初步奠定了长城在越野市场的越野地位，后续的停产也让不少越野迷倍感惋惜。

但现在的全新哈弗H5与们印象中的哈弗H5早就不是同一款车型，摇身一变成为了哈弗乃至长城汽车的首款大型SUV。

全新哈弗H5完成申报，长城最大尺寸SUV

前段时间，根据工信部的申报信息显示，全新哈弗H5已经完成了申报，这也就意味着新车距离上市的日子已经不远。

作为一款大型SUV，哈弗H5车长达到了5190mm，轴距更是达到了3140mm，这一尺寸已经超过了丰田陆巡，甚至比日产途乐和凯迪拉克凯雷德这样的大家伙还略微大一圈。更重要的是，全新哈弗H5并非七座车型，依旧采用了五座椅布局，可想而知后排空间以及后尾箱装载能力会多么夸张。

在设计方面，全新哈弗H5也是采用极具硬派气息的设计语言，大尺寸进气格栅通过粗硕的镀铬饰条进行覆盖，宽厚的格栅造型配合底部外凸式的保险杠设计，有着不怒自威的视觉效果，第一眼看上去甚至还有点坦克500的既视感。

值得一提的是，全新哈弗H5采用了非承载式车身设计，再加上三把锁和分时四驱系统，将有着可观的越野能力，其越野性能将比哈弗H9差不了多少。

不过在动力上，全新哈弗H5并未搭载坦克500那样的3.0T V6大排量发动机，搭载的则是长城自研的2.0T发动机，且也将提供2.0L柴油版车型选择。这样的动力虽然不会有小马拉大车的感觉，但相比坦克500那样的3.0T V6引擎，还是弱上不少。

定价或15万元左右，全新哈弗H5能独步武林？

对于全新哈弗H5这样的大家伙，很多人或许会认为全新哈弗H5在售价上会高不可攀，毕竟是大型SUV的尺寸，售价怎么也不会低于20万元吧。实际上，全新哈弗H5定价并不会太高，车轱辘个人认为在15万元左右可能性最大。

大型SUV定价15万元左右，如果是放在以前没人敢相信。其实，全新哈弗H5之所以无法拔高售价的主要原因还是“出身”不好，从全新哈弗H5的外观设计很多人可能就已经发现了端倪，从侧面来看，如果把尾部去掉，简直就和一辆皮卡一模一样，同样尾部设计也是如此。

实际上，全新哈弗H5本就与长城金刚炮诞生于同一平台，也就是P71平台，甚至连轴距都与金刚炮一致，该平台在定位上要低于坦克平台。至于为何不是坦克平台打造而来，车轱辘猜测可能还是为了避免与自家的哈弗H9、坦克500形成竞争关系。

所以，全新哈弗H5上市后的定价大概率在15-20万元这一区间，并不会太高。毕竟全新哈弗H5并不是长城汽车全新研发的产品，而是借用现成的皮卡平台底盘，算是一款由皮卡演变而来的SUV。

这样做的好处就是，可以尽可能的节省研发成本，但直接套用皮卡底盘的做法也让全新哈弗H5有先天性的缺陷。就比如在舒适性上肯定会有所欠缺，同时智能化配置能否给到位也是一个未知数。

在15万级的SUV中，全新哈弗H5绝对算是降维打击，而且还降了两个维度，将大型SUV来与紧凑型或中型SUV竞争，肯定不愁卖。不过，哈弗想要靠着全新哈弗H5来担当起主要的销量来源，也是不切实际的，毕竟更多消费者更在意的还是家用属性。

写在最后：

总的来看，全新哈弗H5在产品力上还是做得不错，不仅块头大还能越野，非常适合作为工具车来使用。但如果是在城区行驶的话，停车难和油耗也是一大问题，值不值得入手，还得看消费者如何取舍了。

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