本田suv车型新款缤智图片(本田suv2023新款车缤智)

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售价小降，配置相应调整，新款本田思域劲势版购车指南

作为一台现象级车型，本田思域历经11代车型进化，在漫长的历史长河中，该款车型留下了许多传说，其中小年轻们对它爱不释手，改装店老板因为它赚得荷包满满，而交警则经常对它投以关切的目光，可以说每一群体都对该车有着一定印象，而且它也是拯救本田四轮事业的功勋车型。

***，2023款本田思域新增车型正式上市，新车名为劲势版，指导价格14.19万元。对比2022款劲动版车型售价下调0.1万元，同时针对配置进行调整，下面让们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

对比上一代车型，第11代本田思域的造型设计更加内敛，第一时间看起来平淡无奇，车头造型没有以往那般锐利，不过稍显简约的线条却让人有一种越看越好看的感觉。其中该车的前进气格栅采用上下分层设计，扁平的上格栅连接两侧细长条的前大灯组，拉伸了前脸的横向视觉宽度，光源选用全LED透镜和反射式灯具，点亮后的视觉效果不错。同时底部设置突出的铲式前包围，姿态比较低趴。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4674×1802×1415 mm，轴距2735mm。全新一代本田思域的A柱位置对比上一代车型向后挪移了50mm，因此车头部位显得更加修长。底部设置16英寸轮圈，轮胎则依旧是们非常熟悉的优科豪马。

新款车型的尾部样式比较中庸平和，车顶线条滑落至后备厢盖处有着微微地翘起，两侧尾灯组尺寸较为可观，上方设置L状的红色示宽灯，夜晚行车时的照明效果不错。不过，该车的后包围采用与车身同色设计，排气也为隐藏式布局，运动氛围并不浓郁。

内饰设计

全新本田思域的内饰风格与上一代车型完全不同，整个车内座舱呈现出一种比较简约的感觉，而且用料以及质感表现对比上一代车型均有明显进步。其中中控台的设计更加强调横向延展性，中间部位匹配贯穿左右的蜂窝状饰板，下方则设置空调开关，细节处理同样强调横向发展。方向盘为三幅式造型，两侧按键加入磨砂处理，外框采用亮黑色饰板装饰，细节处还加入红色缝线，造型美观的同时握感也比较充实。此外新车中控台上设置9英寸的悬浮式中控显示屏，其内部搭载第3代Honda CONNECT智能互联系统，并可进行远程OTA升级，操作体验相当不错。

新款车型的车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅造型宽大，而且针对侧面的包裹性有所加强，乘坐感觉十分适合家用，柔软则是它的主要特性。

该车的后排空间表现相对宽裕，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间为两拳，头部空间剩余四指，对比上一代车型，空间方面的进步相当明显。此外，后排座椅支持比例放倒，空间拓展性良好。

动力系统

本田思域新增车型动力方面依旧匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率182马力，峰值扭矩240牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车型，本田思域劲势版依旧延续了在售车型的造型设计，主要针对功能方面进行调整。新车的官方指导价格为14.19万元，从配置定位来看，它介于劲骋版和劲动版之间，相比劲动版价格降低0.1万元，那么接下来就让们选取这两款配置进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款240TURBO CVT劲势版

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能完善，性价比不错

指导价格14.19万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面具备电动天窗，前排无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，10.2英寸全液晶仪表盘，ETC装置，9英寸触控液晶屏，卫星导航，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，手机APP远程控制，自动头灯，LED车前雾灯，前排车窗一键升降，车内化妆镜，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等。基础功能配置表现较为完善，性价比不错。

2022款240TURBO CVT劲动版

推荐指数：★★★

配置点评：功能小幅提升

指导价格14.29万元，价格提升0.1万元，功能方面增加并线辅助和倒车车侧预警等，辅助功能有所提升，有需求的用户可以考虑。

车叔总结

总的来看，本田思域本次新增的2023款 240TURBO CVT劲势版主要针对功能方面进行调整，从售价方面分析，新车属于全系的中配版本，而且其基础功能配置表现较为完善，满足日常用车所需不成问题，性价比还算不错。新增车型的出现将进一步扩充该车的产品矩阵，让消费者拥有更加丰富的选择，对于品牌和用户来说都是一件好事。

从销量方面分析，该款车型在今年第一季度共取得了22,784台的销量成绩，虽说市场占比以及排名有所下滑，但是表现还算稳定，相信在接下来的日子里，该车能够一步步成为巅峰。

本田suv车型新款缤智

新款本田suv缤智的参数：

1、从外观配置上来说，缤智的前脸运用了钢琴烤漆和镀铬装饰，同时只配备卤素前车大灯，不过这个级别、这个价位的车来说，似乎也说得过去。但是由于本田缤智上市时间比较长，也没有做太多的中期改款，单一的轮毂样式让很多选择它的车主也是无可奈克；

2、除了外观之外，对于一款城市紧凑型SUV而言，内饰配置与设计更看得出它的细节所在，全系标配倒车影像、上坡辅助以及自动驻车手刹，这在很多车上可是不多见的，同时在中控台之下，额外的储物空间让人印象深刻；

3、虽然4294*1772*1605的车身看起来不是很大，但是内部空间可以大蛮多，一米七五的身高，头部离顶部还有一拳多距离，后排坐满3个人也不累，腿部伸展空间很舒服；

4、动力方面，之前试驾的是一部1.8升发动机排量，百公里油耗差不多只有7升左右。由于缤智大部分车型均配有ECO节能驾驶模式，所以对于省油这个技能可以说日系所有车型都会把它做到极致。基本上对于小型SUV来说是充足的，而且CVT的变速还是很平顺的，只不过就是起步有点肉了。

换装新型发动机，起售12.99万，新款本田型格值吗？

无论你是要代步出行还是全家用车，紧凑型三厢轿车永远是大家所不能忽视的阵营，该级别车型的更新速度以及竞争力都具有良好的持续性，所以消费者能够享受到比较前沿的功能配置以及全新的科技体验。而在最近几年所推出的合资紧凑型轿车中，来自于本田的型格便具有较高关注度。

***，2023款型格三厢汽油版车型正式上市，新车共推出8款配置，售价区间12.99！16.69万元。新款车型本次主要是更换了全新型号的发动机，并且新增领先版和智享版车型，下面让们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

2023款型格保持了现款车型的造型设计，其中该车应用本田品牌最新的家族式设计语言，整车使用大量平直线条勾勒，给人的感觉比较简洁明快。和姊妹车型本田思域相比，该车所匹配的前大灯组造型更为狭长，灯光方面运用全LED光源，并且标配自动头灯，转向辅助灯等功能。此外该车前进气格栅内部采用蜂窝状设计，明显区别于本田思域的横幅式造型。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4689×1802×1415 mm，轴距2735mm。从车身侧面观察，该款车型拥有修长的车头和短小的车尾，搭配宽扁的造型设计，整车展现出不错的运动感。

后45度角是型格的最佳观赏角度，流畅的车顶线条缓缓地滑落至车尾部分。具备运动轿车的车身姿态。同时车尾线条顺滑流畅，两侧尾灯组为双7字形设计，并且具备小鸭尾以及内嵌式的多边形牌照区域，展现出不错的层次感。

内饰设计

新款型格的内饰设计同样未做出调整，在当前新款车型内饰风格趋于同化的背景之下，该车的车内设计算是比较有特色的存在，整车能够给消费者带来一定的新鲜感。其中该车的中控台采用常规T字形布局，中间部位设置蜂窝网状金属质感饰板以及隐藏式空调出风口，具有不错的横向延展性。中控台上提供10.2英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控显示屏，其中屏幕左侧设置快捷按钮以及旋钮，内置车载多媒体系统的功能较为丰富，除了具备常用功能之外，还设置了车联网功能，可进行第三方APP拓展。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物，皮质+织物，仿皮+真皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅的造型设计较为规矩，表面所用于包裹的面料以及内部填充物软硬程度适中，舒适性表现良好。

该车的后排空间表现不错，身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间剩余三指左右，空间表现能够跻身同级别的中上游水平。同时该车后排座椅的椅背支持比例放倒，必要时可扩充后备厢的容积。

动力系统

2023款型格三厢燃油版车型动力方面标配1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为182马力，峰值扭矩240牛米。传动系统方面，提供6速手动和CVT无级变速箱可选。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款型格三厢燃油版本次重点针对发动机型号以及车款数量进行调整，其中1.5T涡轮增压发动机的型号由L15C9更改为L15CN，同时新车推出了领先版和智享版两款新增车型，车款的数量扩充至8款。接下来车叔将重点针对两款新增车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款240TURBO CVT领先版

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能配置完善

指导价格14.19万元，具备L2级自动驾驶辅助系统，功能方面提供可变转向比，电动天窗，前排无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，10.2英寸全液晶仪表盘，ETC装置，9英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，自适应远近光，转向辅助灯，外后视镜锁车自动折叠，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等。基础功能配置表现十分完善，性价比相对较高。

2023款240TURBO CVT智享版

推荐指数：★★★

配置点评：舒适性配置增加‍

指导价格15.19万元，价格提升1万元，功能方面增加 NFC钥匙，真皮方向盘，皮质座椅，主副驾驶座椅电动调节，后排座椅比例放倒，后排中央扶手，车内单色环境氛围灯，全车车窗一键升降等。舒适性配置明显增加，有需求的用户可以考虑。

作为本田双车战略下所衍生出的全新车型，型格最早于2021年年底上市，该车基本保持了与全新本田思域相同的设计思路，同时也融入了一些全新的设计元素。

2023款型格三厢燃油版本次在现款车型的基础上进行了更新，最重要的变化还是推出了两款新增车型，而通过以上的对比分析可以看出，2023款 240TURBO CVT领先版在售价适中的前提下，具备足够完善的基础功能配置，完全可以满足消费者的多元化使用需求，性价比相对较高。而从销量方面分析，该款车型2022年中全年累计销量数据达到78,736台，市场表现也不错，喜欢它的朋友可以考虑一下。

全新本田CR-V，18.59万起，还有7座可选

说起日系阵营的紧凑型SUV，本田CR-V可谓是炙手可热的车型代表。自从进入国内市场以来，就依靠品牌和质量的优势得到了消费者的认可。而如今随着新款车型的上市，再次将其推向了汽车圈的头条，推出7座版本，同样是新款本田CR-V的卖点所在。本篇文章小编就针对全新本田CR-V的产品力进行解读分析，家庭用车的情况下，是否比丰田RAV4荣放更值得考虑入手呢？

全新2023款本田CR-V全系分为8款配置车型，官方指导价保持在18.59-24.99万元之间。平心而论，第一次见到全新本田CR-V的时候，就被其造型颜值所吸引，和老款车型的外观彻底划清了界限，整体凸显出更强的大气时尚气息。

先从前脸设计说起，厚实且层次感分明的车身布局，让其看起来颇为硬朗。除此之外，狭长精致的大灯组合以及尺寸更大的网状设计进气格栅，同样起到了很好的点睛效果，所给人的视觉冲击力很是到位，可以满足各个年龄段消费者的审美要求。

来到全新本田CR-V的车身侧面，虽然从设计手法来看，并没有太多个性之处，但简洁的线条设计以及巧妙的细节勾勒，则赋予了全新本田CR-V十足的修长大气姿态。在开头说过，全新本田CR-V提供7座版本，成为了自身的一大卖点，但若想获得相对宽敞的乘坐空间，尺寸无疑是关键和基础。就这款全新本田CR-V分析，其表现放在同级别中还是挺主流的。长宽高分别达到4703/1866/1680mm，车身轴距为2701mm，对比老款在车长、车宽和轴距层面进行全面升级，这么一来，内部空间自然得到了保障。

至于全新本田CR-V的车尾，论起造型风格也和老款车型存在较大的差异。将L样式的尾灯组合运用其中，再加上双边双出的排气布局，让其营造出不俗的动感时尚氛围。

内饰方面，全新本田CR-V的中控设计属于侧重简约耐看的风格。虽没有夸张的大尺寸屏幕，但整体显得足够协调、不容易过时这点必须承认。家用车型惯用的T字形中控布局，也没有在它身上缺席，同时分布合理的物理功能按键，日常操作起来的实用性也有着不错的表现水准。10.1英寸的中控显示屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，车机功能比较丰富，车载导航、车联网、OTA升级等功能均装备其中。

乘坐空间部分，5座版本的表现比较出色，这也是今后主销的版本。下面就来着重聊聊大家比较关心的7座版本，第二排空间表现挑不出什么槽点，而且座椅质地比较柔软，乘坐舒适性值得称赞。将第二排座椅前移，身高170cm的体验者坐在最后一排，也不会出现压抑或者局促的感觉，不过因为坐垫比较单薄的缘故，所以导致乘坐体验感远不如第二排。

硬件方面，目前在售的全新本田CR-V搭载1.5T发动机，最大功率为142kW“193Ps”，最大扭矩243N·m，与之匹配CVT无级变速箱，分为前驱和四驱两种驱动方式，以此满足不同消费者的用车需求。实际开起来，全新本田CR-V的动力输出要明显强过丰田RAV4荣放的2.0L版本。两驱版本的WLTC综合油耗低至7.31L/100km，燃油经济性也十分契合家庭用车的硬性诉求。

综合来说，本田CR-V之所以能够在国内市场站稳脚步，耐用的质量和相对均衡的产品力可谓是成功秘诀。全新本田CR-V延续了上述优良作风的前提下，又针对外观、尺寸以及配置进行了升级改进，新增7座版本，更是让潜在消费者有了更多的选项。觉得，如果你有入手日系紧凑型SUV的打算，放弃丰田RAV4 2.0L版本，入手全新本田CR-V还是很划算的。

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