奔驰新款e级2023款新车(全新改款奔驰e)

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奔驰新款跑车即将推出

据外媒消息，全新奔驰可能会在2022年推出全新升级的SL车型，这款车不久前刚刚完成路试，其照片也被相关媒体曝光。新车在实力上有所提升，采用22座布局，因此与宝马8系、保时捷911等敞篷版车型存在竞争关系。另外还有相关消息称，新车或将取代S级敞篷车型将来。

新跑车的整体外观与AMG-GT相似，但为了提高阻力，车身的关键材料是钛镁铝合金原材料。据统计，采用这种材料后，整车的抗扭性能较上一代车型提升了18%。此外，为了更好地减轻车身重量，硬顶敞篷车采用了软顶设计，车门也采用了无框设计。

前脸部分采用大尺寸进气格栅，排气孔采用前后左右四面设计；而后尾灯的造型则比较修长，_部分采用了LED灯珠设计。闪过之后，就是它极具辨识度的体现。造型方面，新车采用长头短尾设计，整体线条十分流畅，时尚感十分足。

最新跑的动力装置是轻混系统，但有SL53和SL632两种版本。其中，SL53的功率可达346kW，而SL63的功率可达441kW。此外，新车上市后还有可能推出搭载四驱的电动混动版，最大功率为588kW。

【鲜货驾到】全新奔驰GLA准备重新定义豪华感

奔驰新款GLA兜兜转转，还是来了，这个中期改款车型还是来自于MFA2平台，尺寸没变，然后按照奔驰的一贯操作，给外观内饰和动力都升级了一番，属于不用增加太多成本，但整体的行驶体验会变得略好一些的经济性价比做法。

这是一台比较适合年轻人的座驾，不过在2022年它的表现相对一般，最好的月份也不过是卖了3804辆，占据本经奔驰销量份额7.08%，只能说是带来了一定的有序补充，毕竟奥迪Q3在这年最多一个月卖到了9110辆，而宝马X1最多能一个月卖到10904辆，完全不是一个数量级。

但奔驰GLA在心里却是一个特别的存在，抛开段子，抛开销量，它其实是商业选择的必然结果，它可以生来平庸，但它选择特立独行，年轻人有足够的购买力，也有足够的欲望，但很多时候大额资金会来自于父母，最终乐趣会沉沦，也有老铁说，能屈能伸，先买个其他的，然后等存了钱再为梦想买单，奈何当拥有自主权的时候，热情过了，时间也过了，最终又走到了家用的选车路子上。

这或许就是中国汽车消费市场的现状，20万以上的领域，永远被空间和尺寸占据，获胜的必然是宝马X1和奥迪Q3，唯有奔驰GLA在保持倔强。

首先，MFA2这个平台是没有问题的，MFA(Mercedes Front-wheel-drive Architecture）平台主要针对发动机横置布局，也能匹配四驱，从尺寸和功能上来说，主要是针对初次购车的用户，在一些看不见的细节地方，比如前下摆臂和后下控制臂都会选择采用铝材构件，整体的操控灵巧。

这个平台当初从1到2，核心就是铝合金等轻量化材料实现降重，在全面采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统的前提下，同时用电控助力系统替代液压助力转向，带来更好的舒适性和操控性。

只是限于级别不会配备大马力发动机，比如2023款奔驰GLA配备的那台2.0T发动机最大功率140kW，最大扭矩300N·m，官方指导价要从31.58万起步，觉得贵还可以选择1.3T发动机，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，属于怎么踩都飚不起来的那种，但起码它还是台四缸发动机。

那么对于改款奔驰GLA来说，变化范围其实也就那么大了，奔驰没有更出色的燃油发动机，本身的架构立项时间大概率不会考虑到电气化对整个汽车行业的影响，塞进奔驰更擅长的48V轻混是情理之中，所以新车的动力上的崭新表现，基本上就交由能够短时间提供10kW“14PS”功率的48V电机了。

从命名上的变化你也能看到奔驰的自信，GLA180搭载低功率1.3T发动机，最大功率100kW，GLA200搭载高功率1.3T发动机，最大功率120kW，GLA200搭载低功率2.0T发动机，最大功率140kW，GLA250搭载高功率2.0T发动机，最大功率165kW，传动匹配7速双离合变速箱。

考虑到奔驰其他搭载48V轻混产品的表现，新款奔驰GLA的动力参数将会一如既往的平淡，但大概率会带来超越数据的表现，唯一的遗憾是，似乎来得有点晚，究竟被新能源车的疾驰加速养叼了胃口的年轻人究竟还愿不愿意品尝48V轻混这道菜，还得另说。

当然了，汽车市场本身足够大，再小众的产品也应该被重视，就像三缸发动机一样，它也并不是完全卖不动，不同的圈层和年龄都会带来不一样的需求，最适合的产品也不一定是最好的产品。

奔驰GLA作为奔驰的入门级SUV，它的秘诀就是优雅和运动，并且与时尚感深度绑定。

从理工男的角度来看，它放在奔驰序列里并不是优先级最高的选择，但从真实的需求上来看，它能够满足消费者对于一款豪华品牌产品的需求。

功能可以不强大，品牌调性不能没有，再怎么入门的BBA，那毕竟也是BBA。愿意买车，其实没有那么多的弯弯绕绕，多数都是因为想，觉得，可以，这样买来的车，才是真的有用，毕竟是一个陪伴5年甚至10年生活的伙伴，何必牵强。

猛是为了一时，帅是为了一世，新车在车身数据没啥太大变化，长宽高分别为4410/2020/1613mm，轴距2729mm，轮毂根据价位区间从17英寸到20英寸都有得选，样式小幅度调整带来新鲜感。

终归，看前脸的这个三叉星徽标就对了，而且还带熏黑效果，强调的感觉，大灯组则是和GLC相同风格的，带点阵式日间行车灯设计，还有数字大灯带来更智能、更高亮度的光源视感，顺便提一句，目前海外版已经全面取消卤素大灯了，入门级的档次直接拔高了点，毕竟2023年还用卤素大灯是再大的车标也难以掩饰的窘迫。

尾灯则是采用多层次LED灯带，点亮之后的效果拔群，此外双边共双出的排气造型很好地平衡了尾部的优雅味道，奥迪Q3的尾部偏硬朗，宝马X1的尾部白白胖胖，奔驰GLA的后半截刚好以运动感做出区隔，毕竟全车都在讲述优雅，尾部的设计也得跟进。

座舱内部基本上没啥变化了，双联屏设计还可以再坚持多年，入门车型7英寸全液晶仪表+10.25英寸中央显示屏，其他的版本是10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中央显示屏，再加上标志性的空调出风口，虽然在材质的运用上不算顶级，毕竟级别和价格在这儿，它的氛围感烘托还是同级无出其右者的。

另外还有三个小升级，虽然不大，但能够很好地体现出档次。一个是换用了新样式三辐式方向盘，看起来有点儿像AMG造型，战斗感瞬间就起来了。中控部分则取消了中央触摸板，系统则支持新版本MBUX系统，智能体验与时俱进。与此同时，还升级了驾驶辅助套件、停车套件和拖车辅助系统，不是什么酷炫的装置，日常用起来能带来一些小轻松、小惊喜。

写在最后

奔驰GLA的所有升级点，终究不是为了所有人服务，不管怎么迭代，如何升级，都没有偏离它对年轻生活的诉求，特别是单身或者没有孩子的家庭来说，它每一项都符合快乐生活的风向标。

没有盲目跟从热销车，你可以从细节中挖掘它的快乐，让生活伴随着每一公里的行驶得以延伸，技术不断成长，从而得到更多的乐趣。

也可能无数人会想起，在自己最值得挥洒青春的时光里，有一台奔驰GLA陪伴着，看过霓虹，迈过草原，无比庆幸，无比满足。

新奔驰E或于本月发布，路测谍照曝光，内饰长这样

***，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下全新一代E级的内饰官图。相比于现款奔驰E级的内饰，全新一代E级内饰可谓发生了翻天覆地的变化。毕竟，全新一代奔驰C级的内饰也是换装为“老大哥”奔驰S级相似的设计。而这次的奔驰E级内饰也是整体基于奔驰EQS内饰而来，新车同时也将在年内正式发布。

从官方发布的内饰图片可知，新款奔驰E采用被奔驰官方称为“MBUX超级屏”的三联屏组合，整体由12.3英寸全液晶仪表+17.7英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏组合而成，搭载全新样式的三幅式多功能方向盘，视觉效果极其强烈。同时，新车也将搭载MBUX Entertainment Plus系统，不管是视觉效果还是实用性都非常不错。而且，根据不同配置车型，车内也将分为高、低配两种配置。

除此之外，新车还将提供“视觉屏蔽”、“随音悦动”、“畅心醒神”等功能。毕竟，三块大屏不管是在行驶过程中还是停止状态下，车主都很容易出现分神的情况。而新款奔驰E级将实时针对车主的眼球运动，确定车主是否目视屏幕时间过长。当系统判定车主盯着屏幕时间过长时，车内屏幕也会自动降低亮度，减少车主分神的情况。

另外，车内环境在主动环境照明系统开启后，车内氛围灯将根据音乐的不同音调进行变化，为消费者带来更加沉浸式的体验。而当乘客出现晕车等状况后，新车通过开启“畅心醒神”功能，便可为乘客提供较为舒适的乘坐体验，以及更加新鲜的开启，以此减少乘客晕车的状况。

外观方面，根据此前曝光的谍照可知，新款奔驰E级采用大尺寸前脸的设计，内置三叉星辉标志的点阵式设计，搭配两侧EQ家族同款的LED灯组，视觉效果十分强烈。

车身侧面采用双层腰线的设计，搭配上隐藏式车门外，视觉效果十分运动。尺寸方面，预计国产车型也将会根据国人的喜欢，对车长、轴距进行增加，为消费者带来更为宽敞的乘坐空间。

尾部方面，新款奔驰E级并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用与S级类似的三角尾灯设计，搭配下方双边共两出的排气布局，运动效果得到进一步提升。

动力方面，目前还未公开全新一代奔驰E级的动力参数，但根据此前海外媒体透露，全新一代奔驰E级仍将继续搭载燃油、2.0T+48V轻混、插电式混动动力总成可选。作为参考，国内目前在售的奔驰E级搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备48伏轻混系统。其中，低功率版车型最大功率145kW，峰值扭矩为320N·m；高功率版车型最大功率为190kW，峰值扭矩为370N·m。

整体来看，全新一代奔驰E级作为最后一代燃油车型，已然摆脱了之前老气横秋的模样，全新的外观、内饰设计也将更加符合年轻化消费群体的需求。未来，能否在竞争对手宝马5系、奥迪A6L车型中继续占据有利的位置，值得们共同期待。最终，关于新车的更多消息，们也将持续跟进。

奔驰B级推出2022款具体时间

新款奔驰B级是一款纯国外进口的紧凑车，此车在2020年9月的情况下发布了现在在售的2021款，依照新款奔驰车型的改款次序，下一款车依然或是本年度改款车型，预估新车会在2022年中下旬发售。

从新款奔驰B级的过去车型中还可以见到，新款奔驰B级的这套造型设计早已沿用了很多年，因而最新款车型大概率还会继续沿用该款车型的总体设计方案。新车的进气格栅选用象征性的双幅式进气格栅，配搭上精辟的车灯看起来具有攻击能力，车体侧边线框灵动顺畅，后尾造型设计圆滑大气，总体外型十分时尚潮流好看。

车内饰层面，因为新车在2020款的情况下刚进行全新升级升_，车里选用了现代感十足的双连屏设计方案，而且配搭上具有层次感的“炮管式”空调风口设计方案，全部车箱无论是奢华感或是现代感均技术领先同等级竞争者，因而最新款车型的车内饰大概率会维持不会改变。

但是做为本年度改款车型，新车很有可能会在车机系统层面作出相比应的升_，车里将配备全新的MBUX多用途人机交互技术系统软件，更为完备的车机系统可以给顾客产生更为方便快捷、更为智能化的出行感受。

2021款的新款奔驰B级配用了1.3T和2.0T2款汽车发动机，在其中1.3T车型可分成二种不一样的输出功率，在其中低效率版最大马力136匹，大功率版车型最大马力163匹，而2.0T车型则有着224匹的最大马力，顺利的话得话2022款新车将再次沿用这套动力装置。

奔驰GLS2021年广州车展推出新款

2020年11月20日广州国际车展，最新款梅赛德斯-新款奔驰GLS正式上市，新车发布3款配备车型，官方网参考价为102.80-129.90万余元。

最新款梅赛德斯-新款奔驰GLS具体指导市场价车型市场价“万余元”4004MATIC102.804504MATIC时尚潮流型113.604504MATIC豪华版129.90

做为年终换代车型，新车的外表造型设计和上款车型保持一致，整车设计风格炫酷时尚潮流，顺畅的车体线框刻画出绚丽的车体造型设计，新车给予健身运动模块和越野车模块二种外型设计风格可选，进一步达到年轻群体的多样化要求。

新车车内饰领域的并_有修改，中控台保存了双连屏设计方案，粗大的显示屏产生浓烈的技术气氛，仪表台在维持不错的奢华感的与此同时颇具充足的质感，总体在视觉效果上十分取悦年青消费者人群的审美观。

配备层面搭载了新款奔驰全新的MBUX智能化人机交互技术系统软件，该操作系统带来多种多样交互技术，车辆救援通话、手机蓝牙/车载电话、语音识别技术操纵等基本功能一应俱全，为整车增加了浓厚的高新科技颜色，整车的可玩度也更为丰富多彩。

驱动力层面，新车搭载2.5T多少输出功率的直列6缸汽车发动机48V微混系统软件，在其中GLS450最大功率367大马力，GLS400最大功率313大马力，传动装置配对9速手自一体变速器，在四驱系统的扶持促使奔驰新款GLS也有着不错的越野车工作能力，能够更好面对各种各样繁杂道路。

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