红杉2020款(红杉2021款)

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全新一代23款丰田红杉内饰方面，新车将延续全新流畅的设计风格，采用全液晶仪表盘和四辐多功能方向盘。14寸中控多媒体显示屏采用半嵌入式设计，中控台上保留了大量实体按键。

又不失科技感，增加了一些汽车特有的机械质感。空间布局方面，新车将提供7座座椅布局，借助平台的巨大尺寸，为消费者带来非常实用的横向和纵向空间。

全新一代23款丰田红杉3.5TT推出了五款车型，分别是SR5、限量、思铂睿、TRD Pro和顶石。

全系标配丰田Safety Sense 2.5技术套件、前排座椅加热、全景天窗、360度全景摄像系统。

全新一代23款丰田红杉3.5T搭载最新i-Force Max混动系统和3.5T V6双涡轮增压，最大功率450马力，最大扭矩790牛米。在传输方面，

与之匹配的10速自动变速箱。同时还搭载两种不同配置，高配版采用全新四缸直列六气门技术，低配版为五门三厢设计；燃油经济性。

全新一代23款丰田红杉3.5T的车有很多实体按键，整体布局没有太多特色，但考虑到时代的局限也可以原谅，只是老款车里面的用料和做工比较逊色。

中控台区域由硬塑料制成。好在新一代之后的红杉内饰设计是全新的，也符合流畅的设计风格。科技感和豪华感可以扔掉老款好几个街道。

新一代23款丰田红杉3.5T的前脸看起来与坦途基本一致，尤其是大尺寸的侧面进气格栅和两侧的L型大灯组，但是格栅和下包围并没有像坦途那样连在一起。

但似乎车头更霸气，也增加了一些层次感。

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