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欧洲七月电动车销量下滑，这是否意味着电动汽车的发展势头正在减弱？

面对这一挑战，各大厂商却依然坚守不摇，他们的目标是什么？在这个问题上，我们将深入探讨欧洲电动汽车市场的发展趋势，以及各大厂商如何应对市场变化，以期为你提供一个全面而深入的分析。

2024年7月，一些欧洲国家的电动汽车(EV)销量进一步下降。

根据德国联邦机动车运输管理局的说法，(KBA)的数据，电池电动汽车2024年7月(BEV)与2023年同期相比，注册量下降了37%至30762辆。这是自2023年12月德国政府终止电动汽车补贴以来的最大降幅。

Mobility Sweden报告称，上个月电动汽车销量同比下降15%。与此同时，瑞士电动汽车销量同比下降19%。

彭博社指出：“富有环保意识的买家或多或少已经耗尽了努力，行业缺乏实惠的电池模型，导致市场上的公众消费者被排除在外。”

电动汽车制造商受到电动汽车销量下降的影响，但他们的目标仍然坚定。

一般的共识是，人们需要更实惠的电动汽车，汽车制造商正在努力推出这些产品。

几乎所有电动汽车市场的主要汽车制造商都公布了价格约2.5万美元（约18万元）的廉价电动汽车计划。特斯拉即将推出模型 2或Model Q EV，但还没有发布。今年早些时候，大众汽车分享了价格低于2.5万欧元(约合人民币19.58万元)的新型电动汽车计划。

经济实惠的电动汽车上路还需要一段时间。

一些传统汽车制造商已经转向混合动力汽车来增加销量，直到他们推出更经济的电动汽车。

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