本文给大家分享的是6月中国皮卡产销量双降，海外市场需求逆势暴增的相关内容！

6月，中国皮卡市场产销量双降，这一现象引发了业界的关注。

在国内市场低迷的同时，海外市场的需求却逆势暴增。这究竟是怎么回事呢？是国内市场的饱和，还是海外市场的潜力无限？这其中又蕴含着怎样的机遇与挑战？让我们一起探讨。

2024年6月，中国皮卡市场销量达到4.4万辆。

虽然同比下降4%，环比下降2%，但近五年仍处于较高水平。受去年6月高基数影响，今年市场增速稳定。今年上半年，皮卡总销量达到26.2万辆，同比增长3%，整体表现良好。

近年来，随着国家政策逐步放宽对皮卡进城的限制，西北、西南、中部和东北地区的皮卡市场持续走强。但由于一线城市和限行城市皮卡需求依然低迷，国际汽车企业产能不足导致供需矛盾加剧，我国皮卡出口市场持续增长。2024年上半年，皮卡出口量仍保持强劲增长，长城汽车、上汽大通、江淮汽车等品牌表现良好。

6月份，国内皮卡产量为3.9万辆，同比下降13%，但出口量占总销量的49%，成为商用车出口比例最高的细分市场。在房地产市场低迷的压力下，皮卡市场依靠出口支撑，整体表现相对稳定。县乡市场销售增长有效抵消了大城市皮卡销售下滑的影响。

长城汽车作为国内皮卡市场的领导者，在国内外市场表现持续强劲。江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等品牌也在国内市场保持稳步增长。同时，长安汽车、上汽大通、江淮汽车等品牌出口规模巨大，出口占总销量的40%以上。

值得注意的是，电动皮卡市场正在逐步启动，吉利雷达等品牌正在逐步培育市场。预计未来将有更多新能源皮卡产品满足国内外市场需求。

这次，和6月中国皮卡产销量双降，海外市场需求逆势暴增有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。