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面对燃油与新能源的双重挑战，全球车企如何在风云变幻的市场环境中保持稳健？

今年上半年，跨国车企的业绩普遍遇冷，这是否预示着汽车行业的转型阵痛？在这个关键时刻，我们不禁要问：这些企业将如何调整战略，以应对日益严峻的市场环境？

[科技新闻]许多国际知名汽车制造商披露了2024年上半年的商业概况，这些数据揭示了该行业面临的挑战。保时捷、阿斯顿·马丁、宝马、日产等行业巨头都面临着销售下滑的困境。联合会秘书长崔东树指出，全球经济增长放缓不仅降低了汽车的单价，而且加剧了市场竞争中的促销，对跨国汽车公司的盈利能力构成了显著的压力。

具体到企业层面，德国三大汽车制造商的业绩普遍下滑。上半年宝马集团新车交付量为121.34万辆，略有下降0.1%；大众汽车集团的核心品牌与奥迪相比表现不佳，奥迪销量同比下降8.2%至83.3万辆；梅赛德斯-奔驰汽车部门交付了约96万辆汽车，降幅6%。在日本四大汽车公司中，只有马自达实现了销量的正增长，丰田、本田和日产都出现了下滑，本田的销量下降了20%以上。

销量下降直接拖累了汽车公司的财务业绩。保时捷上半年交付量减少6.8%至15.59万辆，营业收入和营业利润分别同比下降4.8%和20.5%，至194.6亿欧元和30.6亿欧元。阿斯顿·马丁也面临着同样的困境，销量急剧下降了32%到1998辆，营收和调整后的税收折旧和摊销前利润分别下降了11%和23%，达到6.03亿英镑和6220万英镑。

更引人注目的是，即使是新能源汽车领域的领头羊特斯拉也未能幸免于难。今年上半年，特斯拉全球交付量同比下降6.6%至83.77万辆。

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