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在科技日新月异的国产光学电子厂商是否已经做好全面准备，挑战全球领先的自动驾驶技术？他们是否能研发出对抗特斯拉FSD的新技术，打破现有的市场格局？这是一个值得我们深入探讨的问题。在这个竞争激烈的市场中，谁能抓住机遇，谁就有可能成为下一个领导者。

[科技新闻]7月8日，一位数字博客发帖称：“为了应对特斯拉的FSD，我国一些光学电子（视觉系统）制造商也在冲刺，研发将吸烟。”

FSD是特斯拉开发的自动辅助驾驶系统的简称，其测试版于2020年推出。该系统的最终目标是实现车辆独立识别路况、规划路线、控制速度和方向，无需干预，从起点到终点完成驾驶。据悉，目前FSD系统可实现的功能包括自动紧急刹车（AEB）、自动变道和交通导航还增加了城市街道的半自主导航和响应交通灯或停车标志的能力。

据不完全统计，全国50多个城市出台了自动驾驶试点示范政策，包括上海、江苏、杭州等地，率先制定和实施了自动驾驶相关法律法规。

国内汽车企业在智能驾驶领域的布局也如火如荼，如华为智能驾驶ADS3.0方案、小鹏XNGP等、理想AD Max3.0等。

面对汽车行业下半年的竞争，华为执行董事余承东曾预测：“如果我们不能抓住智能电网汽车的机会，无论公司有多强大，未来都可能消失。”

值得一提的是，小米的联合创始人兼副董事长林斌在他的个人微博上分享了他在国外体验特斯拉FSD的。在中，林斌高度评价了FSD的表现，称没有高精度地图和激光雷达辅助，只有纯视觉模型才能实现近10公里的自动驾驶，整个过程像有人一样自然流畅。

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