本文给大家分享的是长安马自达EZ-6：重庆车展揭秘新E代弯道王的相关内容！

长安马自达EZ-6，这款被誉为新E代弯道王的车型，在重庆车展上揭开了神秘的面纱。它究竟有何魅力，能让人们为之倾倒？它又是如何凭借卓越的性能和创新的设计，成为新一代弯道王者的呢？让我们一起走进重庆车展，探寻长安马自达EZ-6背后的故事。

据长安马自达官方发布，6月7日至16日，第26届重庆国际车展即将开幕。该品牌首款基于纯电动平台的新能源汽车MAZDA EZ-6(以下简称EZ-6)将亮相，官方称之为EZ-6“新E代弯道王”。

在今年的北京车展上，马自达EZ-6首次亮相，定位为中型新能源汽车，被视为马自达6的替代品。基于长安EPA混合动力平台，提供纯电源和增程双动力版本，预计今年内正式上市。

新车长宽分别为4921/1890/1485mm，轴距2895mm，采用马自达家族式前脸设计，保留了原有的传统车型“进气格栅”，侧面采用流行的隐藏式门把手和无框门，尾部采用贯穿式尾灯设计。

事实上，从姿势上可以看出，这款车与长安深蓝SL03有很大关系。在某种程度上，它是一个外壳版本。

马自达确实做出了独家改进。

例如，EZ-6的设计显然更加优雅和优雅“魂动”的美感。

长安马自达称EZ-6有5000:完美的车身轴荷比，配合马自达工程师精心调整的底盘系统，驾驶乐趣触手可及，EZ-6还配备了合资新能源汽车的第一个智能电动尾翼，为高速行驶时的车辆提供下压力，使驾驶更快、更稳定。

在驾驶舱方面，该车配备了双辐多功能方向盘、电子变速杆、全液晶仪表盘和14.6英寸悬挂式中央控制屏。不幸的是，传统的物理按钮被触摸屏所取代。

如果你想操作它，你需要触摸或语音指令。

该车前排还提供了手机无线充电面板和两个杯架，方便用户使用。部分车型配备索尼音响、64色氛围灯、零重力座椅、高通快龙8155芯片等配置。

智能驾驶辅助方面，EZ-6采用800万像素高清摄像头与高性能超声波和毫米波雷达相结合，提供驾驶辅助、危险感知和危险回避三维安全畅通方案，全时间覆盖1000高频智能驾驶场景，5个智能泊车功能，可识别150个不同的停车场景。

至于动力系统，增程版配备1.5L增程器，160kW后电机，纯电动车配备190kW单电机，两个版本均配备磷酸铁锂电池，最高速度为170km/h。

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