本文给大家分享的是37.99万起，开启豪华之旅，陆地空客翼真L380正式上市的相关内容！

你是否曾梦想过，以37.99万的起价，开启一场豪华之旅？

那么，这个梦想现在就可以实现了。陆地空客翼真L380正式上市，这是一款集豪华与实用于一体的旅行工具，它不仅拥有宽敞舒适的内部空间，还配备了先进的航空设备，让你在旅途中享受到前所未有的舒适体验。

那么，你还在等什么呢？让我们一起，踏上这场豪华之旅吧！

6月25日，报道看到传统MPV如此佛教，真的为他们汗流浃背。在智能纯电动时代，一款续航时间足够长的纯电动豪华MPV确实是商务和家庭旅行的终极解决方案，因为大电池可以解锁的游戏太多了，也可以消除高油耗和昂贵燃料成本的障碍。

如果驾驶体验更好，购买MPV的许多障碍将被完全消除。

益真L380是看到大空间新能源MPV的蓝海应运而生，售价37.99-47.99万，7月31日首批下订3000位客户不仅可以享受34.99-44.99万的限时优惠价格，还可以享受34.99-44.99万的限时优惠价格。

购车权益

1株黄花梨：免费领取11年左右的珍稀树种——黄花梨树种植在海南俄贤，属于房地产。海南黄花梨树1株40年拍卖成交264万元，具有环保价值

4万现金礼：2万增购基金/1万购置税基金/1万过路费基金（仅8座）

1万交车礼:7kW家用充电桩(含30m线束)免费安装服务/原厂定制豪华羊皮头枕腰靠

2万服务礼：全车终身保修/流量终身免费/一年12次代驾服务/免费售后救援服务

1万金融礼：零首付/零息，20万两年零息/零息零月供，首付50%，1年0息0月供，尾款50%

L380驱动形式包括两轮驱动和四轮驱动。动力电池分为116kWh和140kWh两个版本，对应650km和最高825km的纯电池寿命。后者采用宁德时代第三代CTP技术麒麟电池，15分钟补能350 km，在新能源MPV销售时代，技术规格领先。

也许还有人不太了解翼真？

依托吉利全球技术体系和中英研发团队，益真品牌正在积极开发世界上第一个SOA空间导向架构，轴距可以从 3000mm拓展至 3800mm，前排坐高尺寸范围覆盖 320mm-400mm，满足不同车型的开发需求。

翼真L380在座舱空间层面展示了SOA空间导向架构“超大杯”L380是伊珍的第一款MPV产品。未来，产品序列将逐步布局，以满足尽可能多的座位或豪华专属空间等个性化需求。

同时，SOA物理结构和 E/E架构可满足中、欧、英汽车认证规定，包括欧盟 WVTA和 GSR主被动安全法规、CSMS网络安全法规、GDPR个人隐私保护法规、 ISO26262功能安全法规，具有不同国家和地区的产品落地能力，即翼真生而为世。

翼真L380这么大，设计理念怎么样？

翼真L380车身尺寸为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm，体型庞大为标准大型MPV。有四座、六座、八座版本，未来还将推出更专属的三座版。

其外观设计的灵感来自空客，因为它足够安全，空间大，航程远，更重要的是可靠性。

L380作为展示新时代MPV设计美学的艺术品，其设计灵感来源于空中客机的气动工程设计理念，采用了不同于传统MPV的大脸造型。正面区域服务于功能，驾驶舱与照明区域相对分离。微笑曲线前环形大灯和花生左右大灯是独一无二的。

车尾的焦点是受孔雀开屏设计启发的尾灯设计，具有质感和辨识度，有效提升了整车的豪华气质。车侧整体比例符合黄金分割，分体式车头展现猎豹姿态，大面积悬挂式车顶，搭配隐私玻璃。L380有四种车漆颜色作为首发色，分别是深玉黑、珍珠白、宝石蓝和冷翠绿。根据公布的颜色，上下配色的白色车身外观出众，主要的冷翠绿也充满了光环。

如何布局L380的空间导向架构？

890毫米侧滑门开启宽度，让人在上车前感受到充足的空间感。在内部空间设计方面，L380坚持空间利用率最大化的理念。75%的入住率充分利用了5米以上的车长，包括主副驾驶之间的中央扶手通道，以及最宽200mm的后座通道（三排中央通道宽168mm），一直延伸到后备箱，最大限度地减少了左右乘客之间的干扰。

驾驶舱仪表板源于岩层的分散设计，仿佛是从仪表板上生长出来的黑色材料。

作为司机和前排乘客，他们没有被区别对待的感觉。L380突出了空间与技术平等权利的概念。

L380的真皮座椅采用超柔苯胺真皮，选料考究，触感细腻，进入车内后第一时间就能够给体验者精致豪华的体感。顶棚和立柱则覆盖ALCANTARA面料，2.18㎡超大面积天幕，也让第三排的视野豁然开朗，甚至成为全车最佳观景位。

值得一提的是，全车采用四条等距的1.9m滑轨，让二三排空间布局更加灵活，可以提供6种座舱布局“

一键切换”，可以通过车机一键操作，创造不同的空间布局，让所有乘客都多出半米的自由空间。

行李存储空间上，六座版第三排座椅移至最后，依然可以容纳9只24寸行李箱或6个高尔夫（参数丨）球包，尾舱内下沉式设计带来了163升下沉储物空间。

另外，车载的压缩机式冰箱，制冷范围从零下6摄氏度到50摄氏度，解锁了随时随地享用冰淇淋的欢乐，冰箱容积7.2L，可以通过手机、中控大屏、后排扶手等多处控制。

L380还将推出三座、四座、五座多个布局版本。

三吨五米的大车开起来如何？

动力方面，双永磁电机组成真四驱，总峰值功率 400kW，总峰值扭矩 686N·m，电机工作效率最高达 97.86%，0-100km/h加速时间5.5秒，两驱四驱在 0.4秒灵活切换，极端高温下，连续不间断可以做 10次 40-120km/h急加减速，电机不过热，动力不衰减。

悬挂设计上，L380首次采用了类似宝马的双球节麦弗逊空气弹簧前悬挂，稳定性较一般麦弗逊悬挂进一步提升。考虑到车身重心和承载工况，后轴则采用了高承载多连杆悬挂，刚性充分冗余，同时前宽后窄的轮胎搭配（前235/60R18后255/60R18），也让这台五米大车行驶的稳定性进一步提升，最终做到麋鹿测试75.8km/h的成绩，这对于一台MPV来说实属不易。

CDC连续可调阻尼减震器搭配车前的预瞄系统，让L380的“赛博魔毯”能够预判前方20米的路况，让减震器提前做好准备，最大化减少颠簸的产生。值得一提的是，作为一台大型MPV，L380的驾驶质感除了舒适外，还有一份运动的韧性实属不易。

智能拥抱时代，纯电MPV解锁的科技感如何？

首先作为吉利集团旗下一员，翼真L380启用Flyme Auto交互系统，这保证了交互体验的新基准。硬件方面采用2颗自研龍鹰一号芯片，包括16颗CPU核心，28颗GPU核心。

强大的算力保证了多屏之间顺畅的功能联动，提供超清分辨率10.25英寸仪表盘、15.4英寸中控显示屏、双12.8英寸头枕屏、双5.98英寸后排扶手屏2个、19.8英寸 AR-HUD、9.2英寸流媒体后视镜、Console显示屏等。

智驾环节，未采用激光雷达保证了外观的整洁性。

感知硬件包括：

12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达·11个摄像头:MobileyeX1、环视 X4、双目、流媒体 X1、OMSX1、DMSX1、红外夜视 X1、行车记录仪 X1

功能方面提供：10项智能感知:脱手感知、疲劳感知、前视感知、后视感知、侧向感知、540°全景感知、 3维路面感知、夜间感知、A柱盲区感知、行车姿态感知24项智能执行:LEVC-Pilot高级智能驾驶系统、ACC自适应巡航系统、巡航自动限速辅助、ALCA拨杆变道辅助系统、AEB主动式紧急刹车、TAA大车主动避让系统、PEB泊车紧急制动系统、LDP车道保持辅助系统、ELKA紧急车道保持、DBS紧急制动辅助系统、EMA转向避撞辅助系统、CMSF前碰撞预警系统、RCTB后方横向来车制动系统、 RCW后碰撞预警系统、AP、自动泊车系统、HSA坡道辅助、dTCS智能防滑系统等。

亮点功能还包括能够提供最远 300m的感知范围的夜视能力，这得益于同级领先的 NVS超视距智能红外夜视系统。

总结

空间是MPV车型的第一诉求，翼真L380在所有新能源MPV中，提供了无与伦比的空间体验，灵活百变的空间组合，无论是商务接待，还是居家旅行，完全能够胜任全场景出行下的运载能力，可谓是宜商宜家。

依托吉利集团在三电技术领域的深耕进展，提供了技术牢靠，体验全面的电驱能力和续航里程。

再者，全面拥抱智能化，营造出前瞻性的智能座舱体验，极大地丰富了车内的娱乐属性，更能在高阶驾驶辅助系统的辅佐下，大幅度提升行车安全。

综上，强大的产品力，让翼真L380在智能纯电MPV的新赛道征战有了十足的把握，也为高端MPV市场进行了一场高分作答，势必会改写下一阶段国内“商务车”市场格局，实力不容小觑。

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