本文给大家分享的是领克Z10三动力版本亮相工信部，全新驾控体验即将来临的相关内容！

领克Z10三动力版本即将亮相工信部，这款全新车型将带来怎样的驾控体验？它将如何满足消费者对于驾驶乐趣的需求？领克Z10三动力版本又将如何在市场上脱颖而出？让我们一起期待这款全新车型的到来，感受它带来的全新驾控体验。

我们从最新一期工信部目录中发现了领克Z10(参数|询价)的身影，新车刚刚完成首发亮相，不过当时并未公布具体动力参数。随着此次申报图信息，我们可以看到，新车将会提供3种动力，分别是最大功率200kW和310kW的单电机两驱版本，以及270kW+310KW的双电机四驱版本。

『领克Z10单电机版』

『领克Z10双电机版』

具体来看，入门版车型搭载200kW电机，整备质量2098kg，提供19英寸轮圈；中低配车型配备200kW电机，整备质量2275kg，提供19英寸和21英寸轮圈；中高配车型搭载310kW电机，整备质量2318kg，提供19英寸和21英寸轮圈；顶配车型搭载前270kW、后310kW电机，整备质量2468kg，提供21英寸轮圈。

另外新车全系车型都将搭载磷酸铁锂电池作为储能装置。

结合此前发布会信息，新车将会提供400V以及800V车型，其中800V车型最大续航超过800km，充电15分钟可补能573km，配备碳化硅电机，0-100km/h加速3.5秒。

另外新车还将配备双腔空气悬架和CDC减震系统。详细了解新车，可点击《不做换壳的极氪001静态体验领克Z10》查看。（文/汽车之家郭辰）

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