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特斯拉,曾经的电动汽车霸主,如今在美国市场的地位岌岌可危。据最新数据显示,其新车质量已经跌至垫底,这究竟是什么原因导致的?特斯拉的品质之路是否出现了偏差?在竞争日益激烈的新能源汽车市场中,特斯拉该如何重新审视自己的品质之路,以重振雄风?
当地时间周四,汽车评估机构JJ.D. Power发布了2024年美国新车质量研究报告(IQS),揭示了行业的一大变化:特斯拉在纯电动汽车领域的质量优势正在逐渐消失。
报告显示,特斯拉的PP100(每100辆车的问题数量)高达266辆,与传统汽车制造商的平均水平相当,去年仍低于行业平均水平。
本研究涵盖了美国汽车市场的各个方面,不仅是纯电动汽车,还有传统的内燃机汽车。在新车整体质量排名中,特斯拉的表现并不理想,排名倒数第三。值得注意的是,特斯拉自2022年以来一直被纳入J.D.自从Power的研究范围以来,一直在新车质量上表现不佳。
报告指出,特斯拉质量问题的增加主要是由于公司对转向灯和雨刮器等传统功能控制的调整,引起了车主的不良评论。纵观整个电动汽车行业,纯电动汽车和插电式混合动力汽车似乎比传统内燃机汽车有更多的问题。
这些问题主要集中在功能、控制和显示以及无线智能手机的集成上。车主们报告说,他们正在使用苹果CarPlay和谷歌Android Auto等车载系统经常遇到困难。
该报告还揭示了另一个值得关注的问题:插电式汽车的维护需求远远超过了燃料汽车。纯电动汽车的PP100高达266,远高于汽油和柴油动力汽车的180辆。车主反映的问题包括汽车误报、不必要的交通警报和自动制动功能。
其中,后座提醒功能在整个行业造成了1.7个问题,即使后座没有乘客,车主也会收到提醒信号。
这份报告无疑给特斯拉和其他电动汽车制造商敲响了警钟。随着电动汽车市场竞争的日益激烈,提高产品质量和优化用户体验将成为决定结果的关键因素。
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