本文给大家分享的是雷军挑战新高度：小米SU7年销12万辆，难度重重的相关内容！

雷军，这位小米科技的创始人，曾经带领小米手机走向辉煌。

如今，他又将目光投向了新的挑战：小米SU7年销12万辆。这个目标难度重重，但雷军从未惧怕过挑战。

那么，他能否再次创造奇迹，带领小米汽车走向成功呢？让我们拭目以待。

[技术]今年中国汽车市场有太多的事情要谈，价格战死亡，固态电池即将着陆，纯电动汽车增长放缓，奢侈品牌光环消退。

作为汽车行业的真正新玩家，小米可能是吸引最多关注的企业。

3月28日，在正式宣布造车三年后，小米董事长雷军终于发布了小米的第一款车型小米SU7。小米SU7有三个版本，分别是小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max。

其中，小米SU7起售价仅为21.59万元，小米SU7起售价格仅为21.59万元在小米SU7的基础上，Pro提高了续航能力和智能驾驶能力，价格也达到了24.59万元。小米SU7 Max更像是另一辆车，不到3秒的零百加速让小米SU7 Max一时风头无二。

小米SU7在产品和市场上都取得了成功。自今年3月小米汽车上市以来，销量呈现出稳步增长的趋势。

其中，小米SU7作为第一款车型，上市仅4分钟大订单就突破1万辆，首月锁单量高达88063辆。

当米粉兴奋地打开小米汽车应用程序时，看到“预计锁定订单后27到30周交付”这句话，我不知道它是否会回忆起多年前半夜抢购小米手机的夜晚。只能说，十多年来，小米仍然是那个熟悉的小米。

为什么解忧，只有交付

可以肯定的是，小米官方内部对小米汽车的人气绝对是一个失算。即使积压订单超过10万份，近8个月的等待交付时间显然不是任何汽车公司都愿意看到的。只要不是骨灰级粉丝，大部分交付时间都会当场打消下定决心。就目新月异的电动汽车市场而言，即使小米SU7有一定的性价比，8个月后该落后了。

从数据来看，小米汽车官方有拉动生产能力和交付能力的想法，但与积压订单相比仍相形见绌。

小米汽车从4月1日开始交付，接下来10周的单周交付量分别为：1095-2403-1717-1254-1105-2029-2696-2192-2100-2500辆。数据显示，小米汽车的单周交付能力在2000辆到3000辆之间。需要注意的是，小米在五一假期升级了汽车工厂，SU7发布时小米汽车工厂的产能应该更低。

在的2024年未来汽车开拓者大会上，小米集团董事长雷军宣布，小米SU7今年4月交付7058辆，5月交付8630辆。雷军还表示，从6月开始，小米汽车工厂将开设双班，确保6月份每月交付1万辆。

确保全年交付10万辆，冲刺交付12万辆。

目前，小米汽车工厂已经开始了大量的招-聘工作，以满足产年改善的要求。

每年交付12万辆？

虽然小米董事长雷军已经说出了6月份交货量超过1万元的目标，但小米汽车能否真正实现，还需要具体问题具体分析。毕竟，在2021年8月，雷军本人的“人生第二次演讲”上，雷军也正式宣布，未来三年，小米手机将正式冲击世界第一。冲击属于冲击，是否赢是另一回事。

回到小米汽车，6月已经过半了。

截至6月16日，小米SU7已交付5000多辆汽车，其余6月应交付4939辆。根据这一计算，在6月剩下的时间里，小米平均每周需要交付2469辆汽车才能实现超过1万辆的目标。小米汽车最新周销量为0.25万辆。也就是说，小米只需要稳定目前的交付数据，6月份交付过万的问题不大。

年销量12万的另一个目标似乎有点困难。

小米汽车肯定不担心订单量。

目前，小米SU7的锁定订单量有可能超过12万份。小米只需要做好生产和交付工作。

目前，小米2500辆车的周交付数据无法支持小米汽车实现12万辆的年度目标。

截至6月16日，小米SU7已交付2.08万辆，今年仍需交付7.92万辆才能实现年度目标。小米平均每周交付3544辆汽车。

目前，小米汽车的周交付量高峰为2700辆，与3544辆仍有较大差距。

而且，如果未来小米汽车的生产能力不能提升到3500辆以上，那么小米实现年度目标的压力会越来越大。

第二款车

目前，小米汽车厂一年的生产能力已经下降。至于一年后，我们可能会看到第二辆小米汽车的出现。此前，小米董事长雷军在抖音直播，回避了网民关于小米是否在开发第二款车型的问题，但明确表示小米没有打造越野车型的计划。相比之下，雷军的回避意味着“这里没有银320”。

毫无疑问，小米正在开发第二款车型是可以肯定的。小米目前正在准备的第二款车型是SUV车型，预计将于2024年底首次亮相，并于2025年开始上市。该车型将采用增程技术，但可信度似乎并不高。

小米还计划于2026年推出一款价格在15万元左右的纯电动车型，降低小米汽车的入门门槛。

值得一提的是，不久前，小米的混合动力车型似乎被官方意外曝光。

网上流传着一张关于小米汽车员工求职项目经验的截图。信息显示，小米似乎正在开发其新车型，相关车型是小米汽车第一个混合动力平台的第一个车型，是公司的后续销售责任，成本性能要求非常高。同时，官方网站显示，小米正在招-聘“汽车与系统工程师热管理系统”，要求研究生以上学历，15年以上汽车行业工作经验，10年热管理一体化经验，负责开发两种以上混合动力或增程车型。从这个角度来看，小米确实在做混合动力车型的人才和技术储备。

雷军曾多次公开表示，经过15到20年的努力，小米将成为世界前五大汽车制造商：“为中国汽车工业的全面崛起而奋斗”。

目前，美国通用汽车集团在全球汽车销量中排名第五，年销量高达618万辆，而销量最高的中国汽车制造商比亚迪只有302万辆，不到前者的一半。雷军的目标非常明确，今年6月的交货量超过1万辆，这可能是小米汽车成为世界前五名的第一个里程碑。

这次，和雷军挑战新高度：小米SU7年销12万辆，难度重重有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。