Rivian全新R1S与R1T登场：性能卓越，设计独特，续航力全面升级

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当卓越性能与独特设计相遇，会擦出怎样的火花？Rivian全新R1S与R1T登场，它们将带给我们怎样的驾驶体验？续航力全面升级，是否意味着我们将拥有更长的行驶距离？

这些问题，都将在这篇文章中揭晓。让我们一起探索Rivian全新R1S与R1T的魅力吧！

Rivian正式推出了下一代R1S和R1T，这是该公司旗舰电动车的新版本。

首席执行官RJ：“我们将继续改进我们的旗舰R1车型，”首席执行官RJ Scaringe说:“提供真正的质量和性能。我们改进后的R1S和R1T进一步突破了技术界限，打造了迄今为止最强大的产品。”

Rivian旨在通过新的R1T和R1S来提高性能、设计、范围和整体体验，将所有从新的动力传动系统到新的内饰美学引入电动汽车，而不损害车主喜爱的第一代产品的任何功能。

Rivian正在推出新的Autonomy平台，该平台由公司内部开发，使用11个内部开发的摄像头和5个雷达，每秒可执行250多万亿次。

Rivian自动驾驶和人工智能副总裁詹姆斯·菲尔宾(James Philbin)说：“对于大多数车主来说，R1 Gen 2将是他们拥有的最强大的计算机。”

Rivian的下一代R1平台现在拥有更高的功率、性能和续航里程，所有这些都来自于其三四电机配置中提供的新驱动装置。双电机尚未取消，仍提供优秀的性能指标:性能版可输出665马力，0-60英里/小时(约96.56公里/小时)h）加速只需3.4秒。

新的850马力三电机在后面配备了两个电机，在前面配备了一个电机，具有出色的动力和续航能力。

三马达R1T可在2.9秒内从0加速到60英里/小时，预计续航里程为380英里(约612公里)。在节能模式下，预计续航里程可达410英里(约660公里)。

在R1T中，新的1025马力四电机版可以在不到2.5秒的时间内实现0-60英里/小时的加速，并在10.5秒内行驶 1/4英里(400米)，使用启动模式时具有惊人的1198磅英尺扭矩。60-80英里/小时的加速时间为1.5秒，可实现出色的公路性能和越野能力。

在第二代车型中，Rivian还专注于R1系列的乘坐和控制体验。经过彻底的重新设计，悬架系统提高了客户在第一代电动汽车中所说的“运动调整感”。Rivian决定为新R1T和R1S提供“更稳定”的驾驶体验，以确保舒适的道路和越野能力。

车辆配置也得到了改进。Rivian开发了新车轮，并为其组装了新轮胎，包括重新设计的22英寸空气动力学车轮和双耐力轮胎，以增加里程。

在性能方面，Rivian选择了超高性能米其林轮胎，这将用于四电机配置。

为了获得“全面”的体验，固特特还推出了20英寸的ADV轮胎，提供“全方位平衡能力和全季节滚动阻力”，是标准配置。

Rivian仍将提供三种电池版本，但Max和Large电池已经完全重新设计，续航里程分别为420英里(约676公里)和330英里(约531公里)(据估计)。继续使用2170个圆柱形电池，电池组外壳采用“大型高压脱模”系统，简化制造，减轻重量。标准版将采用磷酸铁锂(LFP)电池，并提供EPA估计的270英里(约435公里)续航里程。

只需20分钟即可恢复140英里（约225公里）的续航里程，并与所有主要公共高速充电网络兼容。

其中包括Rivian Adventure NetworkTesla Supercharger Network。