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日产汽车公司宣布终止内燃机研发，全力投入电动汽车未来。这一消息引起了业界的广泛关注。

那么，日产为什么要做出这样的决定呢？这是否意味着电动汽车将成为未来的主流？日产在电动汽车领域又有哪些计划和布局？让我们一起探讨这些问题。

丰田、马自达和斯巴鲁共同宣布了一项重要措施，他们将共同开发下一代内燃机技术。

与此同时，日本另一家知名汽车制造商日产采取了完全不同的战略决策，决定全面停止对汽油和柴油动力的投资，并将未来押注于电动汽车。

日产汽车公司负责多个关键市场领域的高级副总裁兼首席规划官弗朗索瓦贝利明确表示：“我们坚信未来是电动汽车。”

毫无疑问，我们不会在新一代内燃机技术上投入资金。”他提到，日产选择通过其独特的e-power技术实现从传统动力汽车向全电动汽车的过渡。该技术是一种创新的混合动力解决方案，内燃机作为发电机只为电池充电，不直接驱动车轮。

为了提高混合动力汽车的燃油经济性，日产致力于将内燃机的热效率提高到前所未有的50%。事实上，早在2021年初，日产就宣布其e-power原型机在测试中取得了成功的突破。相比之下，虽然丰田多台发动机的热效率已经超过40%，但日产的目标显然更加激进。

虽然日产决定不再投资于新的内燃机研发，但这并不意味着该公司将立即转向纯电动汽车。贝利指出，考虑到全球排放法规和市场需求的差异，内燃机在一些地区仍将存在一段时间。日产将根据当地需求调整产品组合，逐步淘汰内燃机车型。

与此同时，丰田、马自达和斯巴鲁对内燃机技术的未来有不同的看法。他们认为，通过使用几乎碳中性的燃料，内燃机仍有继续发展的空间。

其中，丰田正在开发新的三缸和四缸发动机，而马自达则专注于转子发动机技术，而斯巴鲁则准备将混合动力技术应用于其独特的水平对置发动机。本田也加入了这一趋势，计划于2040年在包括北美在内的所有主要市场实现全面电气化。随着全球汽车工业的电气化，主要汽车制造商正在竞相布局，以应对未来的市场挑战。

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