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兰博基尼新款混动V8引擎将搭载Huracán继任者，引领绿色驾驶新潮流。

那么，这款引擎将会如何改变我们对汽车的认知？它将如何影响我们的出行方式？它将如何推动汽车行业的可持续发展？让我们一起期待这款引擎的到来，共同见证绿色驾驶新时代的到来！

超级跑车品牌兰博基尼宣布，随着Huraccá在n生产结束时，其标志性的V10发动机将退出历史舞台。但意大利并没有放弃对高性能发动机的追求，而是推出了新的双涡轮V8发动机作为其继任者的动力来源。

这款V8发动机最大的亮点是它惊人的1万转/分钟红线极限，这在涡轮增压发动机中非常罕见。其4.0升排量可产生高达789马力的最大输出功率，扭矩可达538磅-英尺。这款发动机不仅是兰博基尼的第一款平面V8设计，还采用了“热V”配置。涡轮增压器位于气缸之间的谷物中，为发动机提供了强大的动力支持。

为了达到如此高的速度，兰博基尼使用钛合金连杆和其他轻质材料，并使用刚性部件来打开和关闭阀门。该系统在赛车发动机和运动摩托车中更为常见，可以确保发动机在高速运行时保持稳定。

为了进一步提高性能，兰博基尼还为V8发动机配备了混合动力系统。电机可在发动机和八速双离合器变速箱之间提供额外的147马力。该电机位于发动机和变速箱之间，采用轴向通量设计，比传统电机更紧凑。

目前，这款V8引擎已经在兰博基尼的SC63 LMDh原型车进行了赛车测试，并表现出了出色的性能。

虽然在这款原型车中，发动机的排量略有不同，并配备了不同的混合动力系统，但其核心技术和设计理念以及Huraccán继任者的引擎是一样的。

据悉，兰博基尼的Huracán继任者将于8月正式亮相，届时我们将有机会看到这款全新V8引擎的真面目。

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