本文给大家分享的是智界S7即将大规模交付，华为首款智能轿车已启程，你的梦想座驾在路上的相关内容！

智界S7即将大规模交付，华为首款智能轿车已启程，你的梦想座驾在路上。你是否期待着拥有一辆能够让你感受到科技与舒适并存的汽车？智界S7和华为首款智能轿车都将满足你的需求。它们不仅拥有强大的性能和出色的操控性，还配备了最先进的智能科技，让你的驾驶体验更加便捷、安全、愉悦。

那么，你是否准备好迎接这辆梦想座驾的到来了呢？

下定智界S7的车主，或许很快就能提车了。

作为华为的第一款智能汽车，智能S7自发布以来一直站在交通高地上。

正如余承东所说：“智能S7在产品定义、ID设计、用户体验等领域得到了华为的深度授权，推出了一些华为黑色技术，开启了智能旅游的新篇章。”上市后，业内外对智能S7的反应也相当热烈。

特别是在华为的终端店，智界S7一直很受欢迎，看车、下订单的人络绎不绝。

虽然有波折，但已经拨云见日了

虽然很受欢迎，但智力交付有一点曲折，过程略有延迟。

华为和奇瑞迅速展现出强大的行动力，开启了一系列行动。奇瑞将“智界事业部”整体独立，双方高效合作，全力保障智界 S7交付质量高，交付速度快。今年3月，余承东在“中国电动汽车百人会论坛”上公开谈到智慧S7时表示，将于4月恢复正常状态。

华为发布了智能S7的大规模发布，这也表明智能S7的生产能力已经成功提高，积累的订单将迅速消化，并开始进入快速发展阶段。

八大华为黑科技打造产品护城河

智能S7自问世以来，迅速使“最强黑技术、最安全纯电动汽车”的产品标签得到业内外的认可和认可。显然，这与华为的授权是分不开的。

而且，从智能S7中，我们可以看到华为不仅在智能化方面为其筑起了高墙，还将硬核技术渗透到电池、电机、电机的三电系统、底盘等硬件中。

在智能S7上，华为带来了Driveone 800V高压动力平台，四驱版采用前交流异步电机后永磁同步电机组合，总功率365kW，最高转速22000rpm，0-100km/h加速仅需3.3s，100-0km/h制动距离达到33.5米，83.1km每小时麋鹿测试结果，各种数据都很硬核。

同时，高效动力系统结合轻量化车身、超低风阻和能量回收策略，使智能S700公里的综合功耗仅为12.4公里kWh，CLTC综合续航里程可达855公里，800V超快充电5分钟增加215公里。

这些能力使智能S7开启了双800时代，不仅开放方便，而且能耗低，充电快，最大限度地消除了用户的里程焦虑，提高了汽车的便利性。

如果这些只是华为的“常规表现”，那么智能S7上的途灵智能底盘绝对是华为“展示肌肉”的有力体现。基于HUAWEII，CDC可变阻尼减振器和空气悬架系统是其硬件基础 IDVP智能汽车数字平台配备多模态集成感知系统，通过HUAWEI DATS动态适应扭矩系统和HUAWEI xmotion智能车身协同控制系统，利用人工智能和软件能力将机械质量发挥到极致。简单地说，该系统可以通过感知和算法有效地控制车辆的机械部件，并将智能注入车身控制。

HarmonyOS智能座舱和HUAWEI ADS2.0高级智能驾驶系统延续了一如既往的高水平。

其中，车载智能助手小毅成功接入华为盘古人工智能模型，成为更了解用户旅游生活的“汽车艺术”。在OTA之后，智能S7实现了不依赖高精度地图的智能驾驶导航辅助（City NCA）功能使智能驾驶能够在全国高速、高架、高速公路上使用，大小城镇城市道路均可激活，行业领先地位不言而喻。

最后：在这个电气技术和智能网络技术井喷的时代，新车型和新品牌的出现速度和迭代过程越来越快。华为和奇瑞与传统汽车制造领域的技术学校合作，品牌实力、技术传播、产品价值和质量控制自然相当优秀。

现在，智能S7已经开始大规模运输，我们可以期待它未来的市场表现。

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