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法拉利,这个代表着速度与激情的品牌,却陷入了一场未解的刹车难题。召回事件频发,豪车品质备受质疑,更面临着诉讼风波。这究竟是一次意外的失误,还是法拉利在质量把控上的疏忽?豪车的品质,究竟能否经得起考验?
一名法拉利车主在美国地方法院起诉汽车制造商,称他未能正确修复刹车(刹车)缺陷。诉讼称,汽车制造商只能提供“临时”修理计划,导致车主现在只能驾驶不安全的汽车。
伊利雅·内乔夫(Iliya Nechev)2020年购买了他的2010款458款 Italia,他说他从第一天开始就遇到了刹车问题。
诉讼中描述了这样一件事:Nechev试图在下坡时转弯90度,但当他踩下刹车时,汽车无法减速。文件显示,法拉利经销商告诉他,这是一种“正常现象”。
法拉利最初于2021年10月对458 Italia、458 Speciale、458 Speciale Aperta、458 Spider、488 GTB和488 Spider发布召回。该公司发现制动液可能会从系统中泄漏,导致汽车部分或完全失去制动力,但法拉利当时并不知道问题的原因。
该公司于2022年年中发布了第二次召回,原因是制动功能故障,23000多辆受影响的车辆可以追溯到2005年。法拉利发现,受影响车辆的储液盖可能没有正确的排气。这可能会导致储液器内部的真空和泄漏。
法拉使用了一个新的储油罐盖和一个更新的软件来解决这个问题。召回影响了612年612年的召回 Scaglieti到Roma的所有车型,但不包括之前召回的458或488系列。
法拉利只能通过更换主缸来解决这个问题。该诉讼还表示,法拉利没有告诉客户制动器缺陷的严重程度。
法拉利发言人在接受媒体“Motor1”采访时表示:“客户的安全和福祉是我们的首要任务。我们按照严格的安全和安全标准运行,以确保我们的车辆始终符合认证规格。”
法拉利漏雨
值得一提的是,法拉利不止一次出现了这样一个奇怪的问题。此前,上海一位车主反映,他在杭州花了400万元买了一辆敞篷车法拉利,但雨天车子会漏水。上海4S店的说法令人震惊。4S店的工作人员回应说:停车时雨水不漏水是正常的,开车时漏水也是正常的。他们生产的所有汽车都有这个问题。
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