本文给大家分享的是马斯克爆料：特斯拉Roadster跑车暗藏两大疯狂黑科技的相关内容！

马斯克再次掀起科技风暴！特斯拉Roadster跑车究竟暗藏了哪些疯狂黑科技？传说中的超级续航里程和超高速驾驶体验是否真实存在？马斯克爆料的背后，又有哪些不为人知的秘密等待揭晓？让我们一起揭开特斯拉Roadster的神秘面纱，探寻未来出行的无限可能！

埃隆·马斯克(Elon Musk)接受唐·莱蒙(Don Lemon)采访证实，特斯拉Roadster电动跑车将配备线控转向系统。根据马斯克的描述，听起来像是改进版的“Yoke方向盘也可能即将推出。

多年来，特斯拉一直在预测一款新的Roadster跑车，但现在马斯克似乎更愿意承诺汽车的计划生产日期及其将配备的一些新功能。

马斯克和唐·莱蒙(Don Lemon)我们一起接受了一次新的采访，包括首席执行官如何度过休息时间，如何在他的社交媒体平台X上释放言论自由的压力。

莱蒙还询问了特斯拉跑车的潜在细节，马斯克也愿意分享。

马斯克证实，Roadster将是特斯拉和SpaceX之间的直接合作产品。马斯克说，“也许”莱蒙关于这辆车是否是“飞行车”的问题。特斯拉的目标是让Roadster至少悬浮几秒钟。马斯克还分享了Roadster的更多细节，包括线控转向和新“两个新功能”Yoke”方向盘。

莱蒙向马斯克提出了各种各样的问题，包括Roadster是否有机翼或轮子。马斯克回答了这些问题，确认车辆不会有机翼，但会有车轮，但他也确认它将有“线控操纵杆”。“有点像飞机或现代喷气式飞机的控制模式，”马斯克证实。

线路控制转向并不是一个新的发展，但特斯拉刚刚开始将其引入其车辆。Cybertruck是特斯拉系列中第一款使用该功能的车辆，而Roadster似乎是下一款配备该功能的车辆。

简单地说，线路控制转向不需要驾驶员将车轮转动超过180度来执行完整的转弯半径。传统的齿轮齿条转向系统需要360度以上的车轮才能使车辆完全转向，而线路控制转向可以帮助驾驶员在更省力的情况下转动更多的车轮。

2月底，马斯克透露，Roadster的新发布日期是2024年底。

在过去，我们多次听说Roadster即将交付，但事实并非如此，因此我们无法确认这段时间是否真的可以交付。

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