本文给大家分享的是松下、LG与三星激烈争夺日韩4680电池市场，全球产能大战一触即发的相关内容！

松下、LG与三星，这三大科技巨头在日韩4680电池市场的激烈争夺战中，谁能笑到最后？全球产能大战即将打响，谁将引领未来电池产业的风向标？这场竞争不仅仅是企业之间的角力，更是一场关乎全球新能源产业格局的角逐。让我们拭目以待，看谁能在这场全球产能大战中脱颖而出，成为行业的领导者。

尽管是电动汽车（EV）随着需求放缓，日本电池公司松下正在考虑进一步投资其在堪萨斯州德索托的工厂，以提高4680圆柱形电池的生产能力，是其现有电池能量的五倍。LG Energy Solution和三星SDI也在为4680电池的大规模生产做准备，这为韩日之间的激烈竞争奠定了基础。

松下能源正在考虑提高其位于美国中部堪萨斯州德索托的电动汽车电池厂的生产能力。尽管北美电动汽车需求放缓和建设成本上升推迟了额外的电池工厂建设计划，但该公司仍计划将其初始投资从40亿美元增加一倍至80亿美元。此举旨在生产先进的4680电池，其能量容量是现有2170电池的五倍，特斯拉是主要客户。

特斯拉还生产4680电池，但在量产方面遇到困难，仍需供应商的支持。尽管与LG有关。 Energy Solution签署了为其Cybertruck提供4680电池的供应协议，但特斯拉仍在寻求与松下进一步合作。

自2009年签署独家供应协议以来，松下一直与特斯拉保持着密切的合作关系，接近蜜月期。两家公司在技术开发和电池生产方面一直密切合作，目前在内华达州合作经营超级工厂。

松下计划在今年年底前决定增加投资。随着宝马、通用汽车、福特和沃尔沃等主要汽车制造商考虑使用4680电池，这一决定有望产生重大影响。

在此基础上，韩国和日本企业在4680电池生产和供应方面的竞争有望加剧。LG Energy Solution已经确定了4680电池的大规模生产计划，开始在中清北路清州梧仓工厂生产，并计划将即将到来的亚利桑那州工厂作为圆柱形电池的生产基地。

三星SDI正准备在今年年底开始量产其名为“46Phi”的圆柱形电池，探索4680、4695、46110和46120等配置。

业内人士表示：“4680电池将成为决定全球电池市场领导者的重要基准。下一代4680电池的成功量产和供应预计将有助于电动汽车行业的增长，而不仅仅是公司之间的竞争。”

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