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特斯拉Model Y在德国市场降价,最高降幅达5000欧元。这一消息无疑给消费者带来了惊喜。
那么,这次降价背后的原因是什么呢?特斯拉是否在为新款车型的推出做准备?还是为了应对竞争对手的压力而采取的策略?
这次降价是否会对德国电动汽车市场产生影响?
1月17日,北京时间,特斯拉下调了模型 Y在德国的售价最高降至5000欧元(约3.9万人民币)。
目前,德国的Model Y后驱版的售价由44890欧元降至4290欧元(约33.6万人民币),便宜1900欧元(约1.5万)。
而Model Y高性能版价格从6090欧元降至55990欧元(约43.8万人民币),全部降低5000欧元。
去年12月16日,德国政府突然宣布提前取消电动汽车补贴,自12月18日起不再接受新的电动汽车购买补贴申请。当时,大众、特斯拉、奔驰和其他汽车公司都表示将会“自掏腰包”为用户提供补贴。
根据原补贴政策,消费者在德国购买电动汽车可获得6750欧元的补贴,其中政府承担4500欧元,汽车公司承担2250欧元。
补贴被取消后,特斯拉表示,2023年12月18日至31日交付的新车仍将承担2250欧元的企业补贴。大众、奔驰等品牌也推出了类似的措施。
进入2024年后,包括比亚迪在内的不少汽车公司也选择降价来提振销量。
据悉,比亚迪对Attoo的比较(国内版PLUS)、海豚和海豹的价格已经下调,其中Atto 3起售价已低于4万欧元(详见:比亚迪在德国降价15%,新一轮价格战在欧洲打响?)
欧洲新能源汽车补贴“退坡”,消费者的购车热情大大降低,这将影响欧洲汽车产业电气化转型的进程。汽车公司也应该重新思考竞争策略,“价格战”也许只是一部分。
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