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理想MEGA大定订单未破万，李想造车路遭遇滑铁卢。这是否意味着中国新能源汽车市场的竞争格局正在发生变化？李想的造车之路是否已经走到了尽头？还是说，这只是一次暂时的挫折，未来仍有翻盘的机会？

有媒体报道称，最新消息显示，截至昨晚，理想新款纯电动车型MEGA的大订单尚未超过1万，小订单数量有限，不少客户返回小鹏X9、腾势D9和问界M9。对于理想的汽车来说，其首款纯电动车型取得了这样的成绩，显然不符合官方的预期。

在正式发布之前，理想方面对MEGA车型充满信心。新闻发布会前，李翔（理想汽车创始人、董事长）亲自下台，称理想的MEGA是乔布斯，苹果原来的样子，摩擦了一波苹果放弃了汽车制造的热度。在新闻发布会上，理想的首席执行官李翔表示，MEGA将是理想汽车的下一个热门产品，并有信心成为50万以上的第一个销售产品。

到目前为止，MEGA的市场数据还没有正式公布，这与理想汽车一直热衷于公布销售业绩的作风不符。

也许受MEGA表现不佳的影响，理想汽车股价持续下跌。3月1日，理想MEGA发布当晚，理想汽车美股大幅下跌；3月4日，理想汽车港股股价暴跌10.71%，收于160港元/股；3月5日，理想汽车美股再次大幅下跌，跌幅超过13%。

目前，理想汽车美股总市值仅为398.94亿元。

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