本文给大家分享的是智己L7全新升级，全系标配激光雷达，头顶“三个大包”，性价比如何的相关内容！

智己L7全新升级，全系标配激光雷达，头顶“三个大包”，性价比如何？这是许多消费者关心的问题。智己汽车一直致力于为消费者提供高品质、高性价比的汽车产品。在这次全新升级中，智己L7不仅配备了先进的激光雷达技术，还拥有独特的外观设计。

那么，这款车的性价比究竟如何呢？让我们一起来探讨一下。

了解汽车/正琦

在2024年的新能源汽车市场上，各种新力量的战斗将进入下半年。今年年初，这场激烈的价格战开始了。

不仅比亚迪、吉利、蔚小理等知名汽车公司纷纷降价。

与这些汽车公司降低老款车型价格不同，上汽集团在高端车型智己L7推出新款车型时直接降价。这不禁让人怀疑，上汽集团不想赚钱吗？

1.智己L7元宵节改款，动力变化不大

2月24日，智己L7推出新车型（29.99万元-41.99万元）。在这次变化中，智己L7的外观似乎没有太大变化，仍然保留了低运动的外观。更明显的变化是头顶有“三个大袋子”（包括两个激光雷达和一个车载摄像头）。

与智己销量最好的SUV车型LS6相比，智己L7的折线直通尾灯更加纤细，质感更强。整体纤细优雅的车身在众多新能源汽车中更具辨识度。

改款后，智己L7继续提供后驱和四驱车型，电机总功率分别为250kW、与旧车型相比，425kW和445kW变化不大。智己L7还将提供71.2kWh或90kWh两种不同的三元锂电池组，不同版本的续航里程为570km、615km、625公里和708公里。

2.整个系统标配英伟达激光雷达

改款后，智己L7全系配备激光雷达。在英伟达Orininnorininorinina。在X芯片的支持下，智己L7将具备城市NOA的能力。在内饰设计上，贯穿式大屏幕充满科技感，清爽的内饰配色设计延续了智己一贯的极简风格。

智己L7比旧车型加长了一厘米，510819601485毫米的长度、宽度和高度甚至比奥迪A7L（5076x1908x1429毫米）还要大。智己L7的加长可能代表了智己管理层对市场的一些妥协。

3.迎合市场？智己L7加长降价？

智己L7在上市之初就宣传了它的运动属性，无论是灵活的控制，3秒100公里的加速，还是类似游戏手柄的半辐射方向盘，都突出了性能车的气质。

但之前市场对智己L7的反应似乎有点冷淡，即使智己L7有后轮转向奔驰S、没有多少消费者愿意为凯迪拉克CT6等高端车型的配置买单。

原因是智己L7的控制在这个市场上似乎不太受消费者的重视。购买这种级别车型的消费者仍然更注重乘坐体验，而安装后轮转向正好影响了智己L7的后排性能。

改装后的智己L7在加长的基础上升级了乘坐体验。前后排增加了腿部支撑，座椅角度的电动调节和加热/通风/按摩功能在所有座椅上都有。

同时，智己L7改款后价格直接下降9万元左右，价格在30万元以内，入门级Max超长续航版29.99万元。这意味着智己L7将正面对抗极氪001、蔚来ET5、阿维塔12等25-30万价格区间的车型。看来智己L7会成为更有实力的竞争对手。但问题是，在这个价格区间，国产高端电动车的生活并不是很好。

4.智己L7质量不差，降价挽救销量

智己L7本身的产品质量并不差。

无论是运动训练、智能驾驶舱还是良好的辅助驾驶功能，我们都可以看到上汽集团在这款车上的意图。但智己L7的销量不温不火，这是老版本 33.87万-57.87万的高定价有一定关系。

不仅仅是智己，在40万范围内，大部分国产纯电车的销量都不算太高。

在25万-30万的价格区间内，除极氪001外，月销量稳定在5000辆左右的车型很少。

无论是长安的儿子阿维塔12还是蔚来的流量车型ET5，月销量都只有2000左右，甚至华为加持的智能S7也未能突破1000。

如果你想卖掉它，也许这些汽车公司只能选择降价，毕竟，只要足够便宜的消费者愿意付钱。

智己L7的降价策略非常关键。

如果能以超高的性价比征服消费者，或许能扭转智己在汽车领域的销售趋势。

写在最后

智己L7的降价一方面是为了挽救销量，另一方面也是为了提振旗舰车智己L7的市场影响力。

毕竟，在未来，智己拥有L6等半固态电池进入市场。智己L7需要在市场上积累人气，让尽可能多的消费者体验智己L7，在消费者心中树立智己汽车的高端形象。

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