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奔驰2023年财报出炉，营收402.61亿欧元，同比下降1.8%。这一数据引发了人们的关注。奔驰作为全球知名的汽车制造商，其业绩一直备受关注。

那么，这次财报中的数据意味着什么呢？奔驰是否依然稳健前行？本文将为你详细解析。

2月22日，优惠网获悉，梅赛德斯-奔驰集团于2023年发布财务业绩。2023年第四季度，集团营收402.61亿欧元，同比下降1.8%；净利润31.60亿欧元，同比下降21.5%。2023年，集团年收入为1532.18亿欧元，同比增长2.1%；净利润145.31亿欧元，同比下降1.9%。

数据显示，2023年奔驰在华销量为76.5万辆，占奔驰全球销量的29.58%。过去一年，奔驰百万以上豪华车型销量迅速增长。据段建军介绍，“2023年，迈巴赫和G级越野车分别实现了21%和22%的年增长，这也帮助梅赛德斯-奔驰在100万和150多万高端豪华车市场再次排名第一，成为客户的首选。”

奔驰作为第一家向新能源转型的豪华汽车公司之一，早在2020年就提出了“电动第一”的战略方向；2021年发布“全面电动”战略，2023年提出“全面电动”转型。

为此，在过去的四年里，这家跨国汽车制造商一直在扩大其在中国的电动产品序列。

目前，奔驰已经依靠EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQS SUV和EQE SUV等多种产品，实现了豪华电动车、SUV等两种车身类型的覆盖。

在全面向电气化转型的同时，奔驰并没有放弃燃油汽车市场的基本板块。

其中，梅赛德斯-奔驰C级车在中国的交付实现了近两位数的增长，GLC和E级车在2023年被取代。随着产能的释放，梅赛德斯-奔驰的核心豪华产品将在中国得到推动。

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