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宾利飞驰2024款售253万,迈巴赫S级是否已失优势

作者:陈二小 来源:网络整理 发表:2024-02-17 12:06:05 我要点评 作者ID:1

宾利飞驰2024款以253万的价格强势登场,这是否意味着迈巴赫S级在豪华汽车市场的领先地位已经动摇?这两款车在设计、性能和科技配置上各有千秋,那么,究竟哪一款更能满足...

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宾利飞驰2024款以253万的价格强势登场,这是否意味着迈巴赫S级在豪华汽车市场的领先地位已经动摇?这两款车在设计、性能和科技配置上各有千秋,那么,究竟哪一款更能满足消费者对豪华与品质的追求呢?让我们一起探讨这个问题。

豪华车应该如何选择?

如果你对品牌没有太多的痴迷,很容易推荐,34C选择3,56E选择6,78S选择S,具体原因我不想详细说,因为无论如何,总有一些人跳出来指责你,奔驰E级车主认为E级最好,宝马5系车主认为5系最好,他们这么说是基于,否则人们不会选择这些车,但当你开了很多车,尤其是一些竞争车型,你可以对他们真正的动态体验有一个更直观、更清晰的认识,然后比较一下,你就可以知道哪种车型更好。

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如果你认为78S仍然不能满足你的需求,那么你可以看到迈巴赫S级和宾利超速,2024款超速已经到达商店,新车价格253-377.4万元,外观升级,前面的细节更加丰富。

那么,宾利飞驰和迈巴赫S级应该如何选择呢?

我的观点是,如果价格相似,宾利仍然是宾利,但迈巴赫不是迈巴赫。的迈巴赫只是奔驰的高端系列,而不是高端品牌。本质上,它仍然是奔驰。比如飞驰4.0T V8标准版售价279.3万元,迈巴赫S 580 4MATIC售价248.9万元,都配备了4.0T V8发动机,飞驰有一定的折扣,迈巴赫S级要涨价,实际价格差别不大。

如果是我,我更喜欢选择宾利飞驰。

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特别是,快速插电式混合动力车型不能获得绿色品牌,因为其18kWh电池纯电池里程只有40公里,不符合新能源汽车准入标准(纯电池寿命50公里以上),推出插电式混合版本只是为了提高动力输出,降低油耗。其插混系统为2.9T V6发动机、前置单电机、8挡湿式双离合器变速箱、全时四轮驱动系统,2.9T发动机最大功率为416马力,峰值扭矩为550牛·米,电机最大功率为136马力,峰值扭矩为400牛·米,0-100km/h加速可在4.3秒内完成,动力输出水平与4.0T版相当。

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燃油版车型搭载4.0T V8发动机,最大功率549马力,峰值扭矩770牛·米,在8档湿式双离合器变速箱的配合下,4.1秒即可完成0-100km/h的加速,动力输出水平非常好。

底盘部分,前双叉臂后多连杆,整个系统标配空气悬架系统。

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驰骋的内饰非常豪华,但科技感不是很好,甚至不如很多20万级的新能源汽车。12.3英寸中控屏支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarPlay等,不支持OTA升级,并配备单盘DVD。所有车型都是10号喇叭,可以选择16-19号喇叭的Naim音响或16-20号喇叭的B&O音响。

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飞驰的长、宽、高分别为531619781483mm,轴距为3194mm,定位为大型车(D级车),这样的尺寸自然能带来宽敞的后腿空间,但其后排平台隆起很高,影响后排中间乘客的正常坐姿,更适合将其视为大四座车。没什么好说的。前后座椅支持加热/通风/按摩,后座椅支持前后/靠背/肩部调节,乘坐体验舒适。

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超速天花板采用红色Alcantara材质,非常豪华,车顶还配备了两段式天窗,提升了内饰的档次感。

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后备箱空间不大不小,尾门也有一键关闭按钮,避免用手按压,姿势更加优雅。

如果是你,差不多的价格,你会选择宾利飞驰吗?还是迈巴赫S级?

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