本文给大家分享的是2024年，锂电行业面临大洗牌，老牌企业能否逆袭的相关内容！

2024年，锂电行业风云变幻，老牌企业能否逆袭？在这个充满挑战与机遇的时代，我们将探讨如何在激烈的市场竞争中脱颖而出。面对新兴企业的崛起，老牌企业如何调整战略、创新发展，以应对行业的大洗牌？让我们共同揭开这场角逐的序幕，见证历史的时刻。

尚泰科技宣布里城道基地停产。据悉，里城道基地于2008年开工建设，是尚泰科技最早的生产基地，也是公司的创业起点和发源地，年产能超过1万吨。

方形磷酸铁锂动力、储能电池均价分别为0.38元/元Wh、0.43元/Wh，与2023年初0.9元/Wh左右的价格相比，跌幅超过50%，价格已达到历史最低点。

可见降价的严重程度。据高工锂电池统计，与2022年相比，2023年第三季度隔膜上市公司毛利率下降约40%，电解液下降约25%，负极下降约20%，三元正极下降约9%，铁锂正极下降约5%。

03动力电池的2024：更激烈的战斗

“锂电池领域经历了需求和产能的快速增长，目前面临着产能过剩的挑战。预计2024年供需将进一步恶化，预计2025年将有所缓解。”华泰证券指出。

2024年谁能通过供需失衡？

显然，停产的捷威动力已经被排除在外，也可能出现在新年中国汽车动力电池产业创新联盟的“淘汰动力电池企业”之列。

与小型电池工厂相比，“大工厂”的生活更潮湿。此前，公众账户“宜宾招-聘”经常发布四川时代新能源技术公司的招-聘信息，包括电气工程师、项目质量管理工程师、SQA工程师、工艺工程师、电池工艺工程师、高级税务专员、接待司机等。

新能源前瞻从宁德时代两家劳务中介公司了解到，宁德时代宜宾工厂仍有工程师需求。“网络安全和技术方向的招-聘计划是一批招-聘，背后有新的配额。”

这也证实了宁德时代的观点，“高质量的生产能力一直很稀缺，不同锂企业的生产能力明显不同，差异主要来自技术创新、制造能力、管理水平等方面。”

事实上，大厂间的优质产能拼搏更加激烈。

宁德时代在2022年推出1000公里长寿命的麒麟电池后，于2023年8月推出了神兴超充电池。它是世界上第一个在磷酸铁锂中实现4C超充电的电池，能量密度为170Wh/kg，续航时间超过700公里。

来源/宁德时代微信微信官方账号新能源前瞻截图

2024年，搭载宁德时代神行超充电池的车型将量产交付。

作为回应，比亚迪的第二代刀片电池将于2024年发布。其能量密度有望达到180Wh/hkg，续航时间也超过700公里，甚至达到1000公里。

2023年底出现的半固态电池也可能在2024年继续扩大。高能量密度、更好的热稳定性和耐久性将是其杀手锏。但与磷酸铁锂电池相比，价格是其最大的缺点。

与半固态电池同时亮相的是极氪跨界自主研发的金砖电池。据悉，金砖电池的体积利用率为83.7%，是目前世界上最高的动力电池。在10%-80%的快速充电范围内，可实现15分钟充电续航500公里以上。

值得一提的是，金砖电池已量产，并搭载在极氪007新车型上。

毫无疑问，2024年动力电池江湖明星产品聚集，阵容巨大。谁能笑到最后，新能源前瞻也将继续关注。

“突然停工停产！知名企业工厂一年无订单，赔偿金分期付款”，来源：凤凰网。

题图来源于视觉中国。

免责声明：在任何情况下，本文所表达的信息或意见都不构成对任何人的投资建议。

这次，和2024年，锂电行业面临大洗牌，老牌企业能否逆袭有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。