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星途M3X超混平台首发瑶光C-DM,明年1季度上市,技术解析抢先看

作者:王富贵 来源:网络整理 发表:2024-01-14 12:45:04 我要点评 作者ID:3

你是否期待一款结合了科技与艺术,创新与传统的全新汽车?星途M3X超混平台首发瑶光C-DM即将在明年1季度上市,它将如何颠覆我们对汽车的认知?它的技术解析又将带给我们怎...

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你是否期待一款结合了科技与艺术,创新与传统的全新汽车?星途M3X超混平台首发瑶光C-DM即将在明年1季度上市,它将如何颠覆我们对汽车的认知?它的技术解析又将带给我们怎样的惊喜?让我们一起抢先看,探索这款未来之车的无限可能。

星图定位于全球智能新能源高端品牌,也以“火星结构”为基石,推出了全新的M3X超级混合动力原生混合动力平台。瑶光C是该平台下诞生的第一款车型-DM,将于2024年一季度上市。

星图作为奇瑞全新的超级混合动力平台,也举办了分析会。

让我们来看看这个M3X超混原生混动平台到底有哪些亮点。

覆盖全球标准

M3X超级混合动力平台结合奇瑞26年的技术探索和全球顶级资源,基于领先的智能底盘、电子电气结构、“新三大部件”等核心技术优势,为中高端新能源市场打造全球超级舒适混合动力专用平台。

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M3X超级混合平台在项目初期,针对全球市场需求、奢侈品牌标准,对巴西、印度尼西亚、中东、德国、中国五个区域代表性国家进行高热、高湿度、高寒、高效性能等适应性测试,确保同级领先、稳定可靠的技术质量。

例如,车辆的防水性能是国家标准的3倍,电池组的防水性能是国家标准的48倍,电池和其他车辆系统满足“低至-35℃,高至60℃”的超宽使用温度带的要求。

高扩展灵活性

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M3X超混平台在设计之初就考虑到了三电系统的布局,具有很高的灵活性和可扩展性。车长可在4750~5100毫米前自由切换,轴距可在2750~2900毫米前自由切换。整车重量1850kg~2240kg。电池预留空间为1600mm,容量在18-35kWh之间。产品矩阵可覆盖SUV、MPV、SD等多变车型,动力系统包括PHEV和REEV,与ICE兼容,并提供多种动力形式,如前驱、后驱和四轮驱动,以满足本地混合动力时代用户的多样化和个性化开发需求。

动力能耗兼备

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在动力结构方面,原有的混合动力系统将适应“前驱双电机3挡和4驱3电机”的动力形式。前驱车型零百加速7.9s,电四驱车型零百加速可达4.26s。在续航里程方面,可实现纯电动 168Km(WLTC),综合 1300km(WLTC),快充20分钟补能50%,随时为用户拓展生活宽度。

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M3X超级混合动力平台将配备第五代ACTECO1.5TGDI高效混合动力专用发动机,最大功率115kW,最大扭矩220n·m,压缩波比高达14.5.5:

1、能在1000-5500rpm范围内高效运行。

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技术方面,该发动机采用深米勒循环、第四代i-HEC智能燃烧系统、HTC高效增压系统、、LS智能润滑心痛和i-HTM智能热管理系统的热效率高达44.5%。与日本产品相比,它们在效率方面具有明显的优势。是目前自主研发的顶级发动机产品。值得一提的是,该混合动力专用发动机还支持92号燃油、1万公里/次的维护,馈电油耗仅为5.4L/百公里,大大提高了用户日常使用的经济性。

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该混合动力系统还配备了3DHT混合动力专用变速箱,驱动电机最大功率可达165kW,最大输入扭矩510n·m,轮端输出扭矩4000n·m,传动效率达到97.6%,四轮驱动0.01s级响应,比传统变速箱承受的扭矩更大。

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官方数据组合0-100km/h加速仅为4.26秒,30-70km/h加速时间为2.3s、2.80-120km/hs,极限时速也可达到240km/h,而且即使在电工亏损的情况下,也能长时间保持180公里/小时以上的速度。

在实际应用场景中,该系统还经历了20万次全球恶劣环境的综合模拟,确保了早高峰交通堵塞、全油门加速超车、紧急制动、高速长途驾驶等九个全场景的出色驾驶可靠性。

超舒适是M3X超混平台追求的超舒适

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M3X超级混合动力平台天生高端,以最好的原生混合动力技术打造,为用户带来极致的超舒适体验。通过以CDC电磁悬挂系统为核心的电动混合系统和飞鱼底盘,颠簸不洒水增加40%、起头抬头降低36%、刹车点头降低30%、车身侧倾降低5%。

结合女王副驾驶等综合功能,全面实现舒适升级。更重要的是,动力、车身、驾驶舱、智能驾驶四个领域集成了EEA电子电气架构,支持OTA升级,带来常用、新颖、舒适的驾驶纹理。

建立世界级的安全标准

安全是星途的DNA。基于M3X超级混合平台的车型,按照全球N-CAP五星级标准,采用高强度钢铝的轻型太空舱设计和二横三纵环绕传力结构为用户铸造了金钟罩的保护。

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电池安全是一个高端的门槛。对于新能源汽车的安全,M3X超级混合平台也采用了严格的标准设计。

例如,电池采用中间对称布局,周围增加保护板和保温板,车身增加侧向保护,加强高粱和门槛的能量吸收结构。即使在极限车辆碰撞条件下,电池仍然可以实现零挤压和零变形。

值得一提的是,M3X超级混合平台将首次配备宁德时代最新的M3P高安全电池。它有三层高强度护板,侧梁抗挤压10吨,在极端条件下不会变形。同时,通过电池元素的新比例,热稳定性提高50%,2ms电池断电保护。在事故发生时,电池不会失控或传播热量,从源头上保证电池的安全。

瑶瑶光C-DM万人民测计划开启

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为了进一步验证M3X超级混合平台的原始混合动力实力,新闻发布会也正式启动了瑶光C-DM万人测试计划,该计划将以平台第一模型瑶光C-DM为测试对象,广泛召集用户、媒体、跨境KOL等不同行业、不同汽车需求,通过覆盖极限挑战、可靠测试、性能测试等测试项目,锤炼M3X超级混合平台“真金不怕火炼”的原创品质,真正的评价不怕挑战,这无疑是星图“敢于超越”品牌精神的最佳体现。

展望2024年全面吹响冲击新能源赛道的号角

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在销量方面,星图品牌已连续10个月积极增长,5个月销量超过1万辆。2023年11月销量达到15296辆,同比增长173.3%,2023年1-11月总销量达到111352辆,同比增长129.5%。自行车平均价格超过 17.2万元。

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2024年,星图还将全面吹响冲击新能源轨道的号角,加快445产品矩阵建设,坚持长远主义,打造全球高端新能源品牌。正如奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星图营销中心总经理黄招根在活动中所说,“预计2024年星图将达到30%的燃油混动40%纯电30%的343销售结构,以瑶光C-DM一季度上市为起点,未来M3X超级混合动力平台将紧密推出一系列高品质、多元化的原生混合动力车型,给消费者带来“总是超出预期,总是有惊喜”的价值体验。

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