本文给大家分享的是告别经典，2024年最后一辆道奇挑战者元旦前下线，停产成绝唱的相关内容！

随着2024年元旦的临近，我们将告别一个时代的经典——道奇挑战者。

这辆曾经风靡全球的美式肌肉跑车，将在元旦前下线，成为绝唱。它见证了汽车工业的辉煌历程，也承载了无数车迷的梦想与回忆。

那么，在这个告别的时刻，我们不禁要问：道奇挑战者的停产，究竟意味着什么？

最后一辆量产Dodge Challenger(道奇挑战者，车型版为SRT Demon 170)在布拉姆普顿工厂下线。12月22日，斯特兰蒂斯斯斯根最后一个道奇挑战者在斯特兰蒂斯的生产工作(Stellantis，也就是说，PSA标致雪铁龙和FCA菲亚特克莱斯合并的全球超级汽车公司巨头布拉姆普顿工厂，曾经被中国车手戏称为“失败者联盟”），结束了第三代车型在美国品牌肌肉系列中的15年统治。

后续车型尚未确认。

至于道奇的肌肉车系列，斯特兰蒂斯(Stellantis）集团表示，将继续通过电气化推广这类车型——也就是说，将生产一些纯电动肌肉车，这是在道奇的克里斯特里 Daytona SRT概念车中有一些预示。

挑战者和Charger通过Last Call系列推出了几款特别版的车型，以此告别。下一代肌肉车将在温莎工厂建造，距离布拉姆普顿工厂约217英里（350公里）。与此同时，布拉姆普顿工厂将关闭两年进行改装。该工厂近20年来一直生产道奇挑战者、克莱斯勒300等车型，计划于2025年重新开放生产吉普 Compass汽油版和电动版(曾经在中国被称为导游)。

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