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全新宝马X3纯电版渲染图曝光，续航力达700公里，引领绿色出行新潮流。这款车能否满足你对电动汽车的需求？它是否拥有出色的性能和舒适的驾驶体验？它的外观设计是否符合你的品味？它将如何改变我们对绿色出行的看法？让我们一起期待这款车的上市吧！

虽然很多人说宝马iX3是油改电，但面对10多万元的折扣，还是有很多人选择。现款宝马iX3在华晨宝马沈阳工厂生产并销往全球。去年国内销量超过2.6万辆，占去年宝马纯电动销量的60%以上。

宝马新一代X3或将于明年8月投产，并推出全新底盘代号G45。G45宝马X3燃油版将继续采用CLAR平台打造，新一代iX3底盘代号为NA5，将采用NCAR新架构打造，并计划于2025年率先在海外市场投产。宝马全新iX3很可能成为该品牌基于全新启用的NCAR架构打造的第一款车型。

网上还公布了一组宝马新一代iX3的外观渲染，预计新车将于2025年在国内市场推出，同级主要竞争对手包括梅赛德斯-奔驰EQC、特斯拉Model Y、奥迪Q6 e-tron、蔚来ES6等车型。

从公布的外观渲染可以看出，宝马新一代iX3采用了全新设计的封闭式双肾格栅，两侧的灯组造型更加犀利和可识别。从新车外观渲染图中可以看出，宝马新一代X3纯电版头部配备了全新的封闭式大型双肾格栅，两侧的LED头灯组造型也更具辨识度。前脸设计借鉴了Vision Neue Klasse的设计语言，后部选择了与前灯组相呼应的LED尾灯组，新能源车型独特的蓝色装饰条仍用于下保险杠位置的装饰。

在车身尺寸方面，纯电动车型的驾驶舱比燃油车型高。同时，C柱区域的车窗面积很大，这意味着纯电动车型的内部空间大于燃油车型。国产后的新一代iX3有望在海外版的基础上大幅提升，这可能比现款在售车型和海外版更具优势。

在动力方面，随着NCAR架构的发展，宝马的电驱系统得到了彻底的优化，得益于新的第六代宝马 EDrive电驱技术，未来新一代iX3除提供后驱EDrive40外，、除电动四驱xdrive40和电动四驱xdrive50外，还将首次推出纯电动M Performance车型，命名方式将定为M600 xdrive版，最大输出功率约为1000kW，最大续航能力可能超过700公里。

写在最后

新宝马iX3完全是基于纯电动汽车设计架构，新架构也是为了更好地考虑第六代edrive电动驱动系统和新开发的电池系统，完全告别长期批评的油电，也让新宝马iX3真正与自主品牌纯电动汽车竞争。

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