本文给大家分享的是极氪001FR：超5米车长，两秒破百，揭秘其卓越硬实力的相关内容！

极氪001FR，这款超5米车长、两秒破百的超级跑车，究竟拥有怎样的卓越硬实力？它的动力系统如何实现如此惊人的加速性能？车身设计又有哪些独特之处，使其在众多跑车中脱颖而出？本文将为你揭秘极氪001FR的非凡之处，带你领略这款跑车的魅力所在。

当我们看到那些独立的汽车品牌带来了一辆又一辆7秒的运动车时，我们仍然认为这个属于中国品牌的性能时代正在开始，MG6、传祺影豹等车都是我们产生这种错觉的原因。但直到一辆又一辆新能源汽车出现，只有6秒、5秒，甚至4秒零百加速离开燃油市场的运动汽车，我们才意识到，所谓的自主品牌性能汽车只是在时间上领先。

极氪001 FR已经成为真正引领自主高性能汽车的产品，也是一款罕见的纯电动掀背车。

其实从极氪001从FR的前脸来看，虽然这款车是一款一只脚进入Hypercar领域的里程碑产品，但从视觉上看，这张脸并不夸张。我们确实可以在下格栅中找到连接内部孔通道的扩散器，也可以在保险杠前端看到运动扰流前唇，并从其纹理中区分轻量化碳纤维材料的身份，这将有助于提高车辆的机械稳定性和前部压力，但与我们在AMG相比、M系列阵容中看到的大量高性能汽车，依然给人一种“平易近人”的感觉。

进入侧部，我们终于看到了极氪001 FR会让人直观地感受到威慑。就在车轮部分，我们还看到了嘉通提供的22英寸GTR2轮圈、Brembo提供的赛事专属碳陶瓷刹车盘、APP RACING提供的10活塞高性能锻造铝制制动卡钳，这些配件同时出现，是让极氪001 FR能在33.4米内完成百零制动的关键。

事实上，从侧面看，我们可以感受到为什么极氪001在高端中大型市场上很受欢迎。它不仅拥有5018/1999/1545mm的纤细宽体车身，而且具有3005mm轴距的掀背结构，保证了后排乘坐空间和后备箱储物空间的宽敞实用性。

在车尾，双扰流尾也极为夸张。它以镂空的方式呈现在后挡风玻璃的顶部，而在后挡风玻璃底部的后盖结构中，则呈现出高度独立的高性能扰流状态。为极氪001 FR显然不止这两个地方优化了空气动力学，增加了压力。后保险杠中的扩散器也会在侧边缘产生轻微的带宽体效应，形成特殊的夹层导流结构，我们提到的所有高性能套件都坚持碳纤维轻量化路线。我们可以说，极氪001至少在套件层面，FR几乎无可挑剔。

驾驶舱内有许多高端商品，可以反映其豪华、智能和性能定位。Alcantara麂皮运动座椅不仅带来了10点按摩功能，还实现了智能随动自适应调整。根据车况和驾驶员状态调整支撑细节，真正告别侧倾等舒适问题。

与此同时，雅马哈音响拥有高达28个扬声器，并实现了杜比的全景声支持。13.0英寸数字仪表与15.0英寸触摸屏相匹配，获得了新一代高通快龙8295智能驾驶舱 5G网络支持，ZEEKR OS实现了四个区域的智能语音交互，无需唤醒和连续可识别。

它还支持全车电动吸合门、感应尾门和UWB数字钥匙的自动开关。

三大属性算是集合了。

至于性能水平，四台电机分布式电驱动技术的出现是吉利对比亚迪易四方技术平台的回应，四台自主研发的碳化硅永磁同步电机是极氪001 FR带来的930kW最大功率和1280N·m最大扭矩，使其在2.02秒内极氪破百，而四碳化硅800V平台量产，同时保持550公里纯电续航，并在15分钟内完成快充补电。

极氪001 FR还有空气悬架、KW高性能绞牙减震器、可变转向比、坦克转弯、超频莱科宁模式等配件及技术支持。

当极氪001同时成长为中大型纯电动汽车市场和30万高端智能电动汽车市场销售冠军时，吉利正在为其产品寻找新的高端市场突破。

虽然高性能汽车是一个相对较小的领域，但它不仅可以代表汽车制造商的顶级硬件和核心调整能力，而且可以率先将一些更高标准的技术应用到真正的汽车中，使其成为品牌乃至行业的代表，极氪001 FR就是在这样的基础上诞生的，也是在这样的理念下，实现了核心机械和运动性能的领先水平。

一般来说，极氪001 FR称之为高性能跑车似乎对它不公平。

无论是直接给出的性能、配件，还是可感知的控制和技术，它都已经是一个Hypercar，可以对抗数千万超级跑车。

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