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小米汽车路试曝光，动力强劲，过弯稳健，展现非凡驾驭体验。这款车能否满足消费者对驾驶体验的需求？它的动力系统如何实现强劲的加速和稳定的过弯？它采用了哪些先进技术来提升驾驭体验？

这些问题都将在本文中得到解答。

从中可以看出，两辆小米SU7排队在乡间小路上行驶。面对起伏不平的道路，小米SU7在道路上行驶非常稳定。

当通过起伏的路面时，车身并为弹跳过多，车身非常稳定。

转弯时，车速较高时，没有特别严重的侧倾，中间加速也很快。

值得一提的是，由于当天天气雾蒙蒙的，小米SU7的日常行车灯在电量后充满辨识度，非常酷。

根据之前的申报信息，小米su7将提供两轮驱动和四轮驱动可供选择。

其中，两轮驱动车型配备最大功率220kw后桥电机，四轮驱动车型配备前电机220kw/后电机275kw。

四轮驱动版本的马力接近650匹，申报总质量为2.6吨，从这两个角度来看，零百加速4秒内应该没有问题。

在2023年第三季度业绩发布会上，小米集团合伙人兼总裁卢伟兵回应小米汽车进展情况，明年上半年量产目标不变，将进行第二次冬季测试。

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