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哪吒S以不到20万的价格展现高阶智驾,挑战行业底价,揭开了谁的神秘面纱

作者:王富贵 来源:网络整理 发表:2023-12-01 12:21:10 我要点评 作者ID:2

哪吒S,一款以不到20万的价格展现高阶智驾的车型,它挑战了行业的底价,揭开了谁的神秘面纱?是传统汽车制造商,还是新兴科技公司?这款车的出现,让我们不禁要问:在智...

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哪吒S,一款以不到20万的价格展现高阶智驾的车型,它挑战了行业的底价,揭开了谁的神秘面纱?

是传统汽车制造商,还是新兴科技公司?这款车的出现,让我们不禁要问:在智能驾驶时代,谁将成为真正的领导者?

不到20万就能买到高级智驾,哪吒S揭开了谁的遮羞布?

2023年可以说是高级智能驾驶普及的第一年。更不用说咨询公司预测,2023年高级智能驾驶普及率有望超过10%。仅仅说各大原始设备制造商对智能汽车的投资也意味着智能驾驶时代的加速。但遗憾的是,无论是特斯拉、问界、小鹏、理想等,大家似乎都在关注20万甚至30多万的“高端”市场,这显然对大多数预算不到20万的消费者有些遗憾。

哪吒S的到来让我们发现,智能泊车辅助、智能驾驶辅助等一系列高级智能驾驶功能也可以出现在20万级产品中。我们可以说哪吒S让我们享受到了“科技普惠”,也可以说哪吒S揭开了一些品牌产品的遮羞布。要知道还有一些品牌的车型,智能驾驶硬件&该功能还需要额外花费数万元选装开通。

哪吒S以不到20万的价格展现高阶智驾,挑战行业底价,揭开了谁的神秘面纱

那么,哪吒S的高级智驾到底怎么样呢?让我们“试一试”到底!在谈试驾体验之前,先简单说说哪吒S的智能驾驶系统和硬件。毕竟“硬件决定上限,软件决定下限”。哪吒S配备了L2级智能辅助驾驶系统——NETA Pilot2.5。该系统有17个智能驾驶辅助系统。在城市高架路或高速公路上长途行驶时,打开智能辅助驾驶,可以直接解放双脚,轻轻地将手放在方向盘上。在双地平线旅程3高算力芯片的帮助下,哪吒S可以自己完成跟车、超车、在道路中央平稳平稳行驶等动作,像老司机一样帮你省心省力地开到目的地。

FCW前向碰撞预警、RCW后向碰撞预警、穿越警告、TSR交通标志识别、LCA并线辅助、BSD盲区监控、DOW开门预警、AEB自动紧急制动、LKA车道偏离辅助、ACC全速自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HWA高速变道辅助等功能,哪吒S也不缺。其他车有哪吒S,其他车没有哪吒S。20万级别主要是一个“值”字。

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如此全面的智能辅助系统反馈到特定的驾驶过程中效果也很好。

例如,在试驾过程中,车道线的识别非常准确,总是可以保持在车道中间,转弯角度和前面的动作轨迹特别自然,有一种老司机帮我开车的感觉。

哪吒S的智能泊车辅助也值得称赞。现在很多停车场的停车位都很窄,我们的车越来越大,很多新手可能半天都停不下来。哪吒S的FAPA融合了自动泊车辅助和RPA遥控泊车,在这个时候可以发挥很大的作用,真的可以让泊车无限放松。

如果处于昏暗狭窄的停车环境中,哪吒S配备了AVM360°全景图像,透明底盘也足以让新手不怕停车。

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在试驾过程中,我还发现了一个非常有用的功能,那就是TBA原路返回辅助。因为我开错了路,我拐进了一条特别窄的胡同。我以为我可以开车出去,但我发现前面的路被堵住了。

如果我开其他20万辆车,我可能需要慢慢倒车,但哪吒S的TBA原路返回辅助可以一键完成。

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如果说L2如果高级智能辅助驾驶系统只是基本操作,哪吒S还为有需要的用户提供了更高级别的智能驾驶平台——ADC。

其中,高速导航辅助NNP功能的实施,可以进一步提高车辆的高级智能驾驶性能,实现“点对点”驾驶、自动变道、快车道自动切换等操作,帮助我们完全省去道路识别和驾驶的,轻松享受快乐的旅程。

很多网友可能会说,别说参数,看着头疼,所以我们直接去干货。

首先说的自然是很多品牌吹上天的高速巡航辅助(NNP)功能。有一说一,试驾哪吒S后,我觉得很多品牌真的应该脸红了。

我真的很担心第一次试驾一辆20万级新能源汽车的智能驾驶功能。当它真正被使用时,它真的有点令人惊讶。

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具体来说,当车辆驶入城市高速公路和高速公路时,PILOT功能会自动升级为NNP状态,或者像我一样直接拨两次右拨杆。此时,车辆立即激活NNP高速导航功能,系统可立即接管车辆,并根据周围交通流量状态顺利进入主干道。

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接下来,哪吒S会主动控制车速和跟车距离,防止超速。现在很多高速路段突然限速80等。有了哪吒S,就不用担心了。会提前降速,不会突兀,完全不会影响驾驶体验。哪吒S还可以通过方向盘上的滚轮调整跟车距离,非常实用。

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在整个高速试驾过程中,该车的NNP变道策略非常人性化,甚至可以根据每条车道的通行效率来判断和触发左右变道。顺便说一下,当我遇到一辆大车时,这辆车会主动“避开”。对于像我这样总是跑长途的人来说,哪吒S的高速巡航辅助(NNP)功能不仅能有效减轻驾驶疲劳,还能提高安全性。新手上高速不慌,老手跑高速也不累。

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不止如此,哪吒S的高速巡航辅助(NNP)该功能还支持独立的上下匝道,大大减少了由于驾驶员注意力不集中而错过匝道的情况。值得一提的是,当进入收费站时,车辆将提前500米和200米,语音提示即将退出NNP状态。这必须给哪吒S大拇指,这种留出足够时间和距离的方法是最大限度地实现安全。

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写在最后

虽然各大主机厂都推出了高级智能驾驶功能,但能把价格降到20万级的产品真的太少了。哪吒S的价格真的很意外。哪吒S之所以能让高级智能驾驶走进普通人的家,是因为哪吒S更注重实用性,而不是盲目增加配置来提高价格,可见哪吒的诚意。看到这里,你觉得哪吒S怎么样?

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