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特斯拉Cybertruck财务遇冷，马斯克自掘坟墓：未来之路何去何从？随着Cybertruck的推出，特斯拉在电动汽车市场的地位受到了一定程度的冲击。这款极具创新和颠覆性的皮卡车型，虽然吸引了众多目光，但其高昂的价格和市场接受程度却让特斯拉陷入了财务困境。面对这一局面，特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克将如何调整战略，挽救公司于水深火热之中？他又将如何应对日益激烈的市场竞争，确保特斯拉在未来的道路上继续前行？

特斯拉公布了自己的最新财务数据和市场成绩。同时，特斯拉推迟已久的电动皮卡Cybertruck终于确认了交付时间。不过，在随后进行的电话会议上，特斯拉CEO马斯克却罕见地表达了较为悲观的观点。

在特斯拉内部的电话会议上，马斯克罕见地试图降低人们对这辆车的财务预期，他表示：“要想实现Cybertruck的量产，并以人们能承受的价格实现正向现金流，这需要我们做大量工作。我只是想降低人们对Cybertruck的期望值。这是一款很棒的产品，但从财务角度来看，它还需要一年到18个月的时间才能成为一个显著的正向现金流贡献者。”

“我们开发Cybertruck是在自掘坟墓，你很难把这种难得一见的特殊产品推向市场，实现量产，并大赚一笔。”马斯克在电话会议上对分析师表示。据悉，特斯拉每年可以出货25万辆Cybertruck，但可能要等到2025年才能实现。

目前，特斯拉正在得州工厂试产Cybertruck，每年可生产12.5万辆。

马斯克还谈到了特斯拉的广告营销，他表示有许多股东希望特斯拉打广告，该公司也正在打广告。

目前，特斯拉至少购买了按点击付费的在线广告。

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