本文给大家分享的是丰田携手特斯拉，共谋未来出行新篇章的相关内容！

在汽车行业的新篇章中，丰田和特斯拉将如何联手共谋未来出行？他们将如何结合各自的优势，打破传统汽车制造的边界，引领出行方式的革新？特斯拉的创新电动汽车技术与丰田丰富的汽车制造经验将如何碰撞出火花，为消费者带来前所未有的出行体验？这是一场科技与传统的碰撞，是一场创新与实践的对话，更是一次对未来出行方式的深度探索。

特斯拉宣布，丰田和雷克萨斯将成为北美充电标准（North American Charging Standard，简称“NACS”）的两个新采用者。

目前，包括福特、通用汽车、本田、宝马和Rivian在内的几家大型汽车制造商已经采用了特斯拉的NACS连接器。现在丰田和雷克萨斯也选择了同样的做法，以使用特斯拉在北美的超级充电网络，从而为电动车驾驶者提供更多的充电选择。

丰田表示，从2025年开始，将在“某些丰田和雷克萨斯BEV上安装NACS接口，包括将在肯塔基州丰田汽车制造厂组装的新型三排电池电动车型”。

丰田加入特斯拉“NACS联盟”

这项合作将从2025年开始，比福特和通用汽车采用该标准的时间晚一年。后者将在2024年春季获得特斯拉超级充电网络的接入权限。拥有或租赁配备CCS接口的丰田和雷克萨斯电动车的客户将在2025年获得适配器，以便能够使用NACS接口。

丰田表示：“无论是在家中还是公共场所，我们致力于提供无缝的充电体验，无论客户选择在哪里充电，我们都希望提供便利。通过丰田和雷克萨斯应用程序，客户可以访问广泛的充电网络，包括北美超过84000个充电端口，其中包括二级和直流快速充电器。有了NACS，客户将有更多的充电选项，特别是直流快速充电器，使他们更有信心前往更多目的地。”

值得一提的是，此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克还发推邀请过丰田采用特斯拉NACS充电标准。此前，有网友在推特上吐槽丰田bZ4X充电速度缓慢，从纽约往返华盛顿地区充电花了约3个小时，而同样的情况下Model Y拉只需要大概30分钟。马斯克转推并表示，丰田应该加入特斯拉北美充电标准。

马斯克鼓励丰田加入NACS标准，丰田bZ4X的充电体验“极其缓慢”。“他们应该加入NACS联盟！”马斯克说。

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