本文给大家分享的是秦LDM-i万人交车盛典，引领油耗2时代，千媒众测开营启幕的相关内容！

你是否期待一场盛大的交车仪式，见证一个新时代的开启？秦LDM-i万人交车盛典，将带你领略油耗2时代的风采。这不仅是一场汽车的盛宴，更是一次科技与环保的碰撞。千媒众测开营启幕，让我们一起探索这个新世界，感受未来的力量。

imobile爱科技2024年6月6日——比亚迪秦LL DM-i万人交通和千媒体测量营仪式在比亚迪大本营深圳举行。众多车主代表亲临现场，与全国各地的比亚迪4S店联动，将秦L联系起来 DM-i全国交付达到新的高潮。

本次活动不仅证明了比亚迪强大的生产能力和交付能力，也展示了比亚迪对秦L的看法 DM-我对油耗和耐力的信心。

发布即量产上市即交付即交付

第五代DM技术首款中级车秦L DM-5月28日，i震撼上市，售价9.98万元-13.98万元。秦L自上市以来 DM-我的全国交付一直在进行中。比亚迪总裁王传福、比亚迪王朝网总经理陆天亲前往全国各地，不停地为车主交车，展现了他们对用户的诚意。对于比亚迪王朝来说，“用户永远是C位”绝不仅仅是一句口号。

秦L DM-我的上市很受欢迎。面对订单，比亚迪“手里有食物，心里不慌”。早在上市之初，比亚迪就准备了足够的车源，后面也加班开足够的产能，确保用户上市后能及时取车。

目前，秦L DM-I新车已陆续抵达全国4S店，不少消费者纷纷到店体验、试驾，掀起秦LL DM-i的看车、试车热潮。

五大引领重塑标杆车界顶流

作为第五代DM技术的第一款中级车，比亚迪秦L DM-I凭借节油、耐久性、平台、设计、智能五大优势，在中级汽车市场杀死合资燃料，重塑价值基准，引领中级汽车新趋势。

在新能源汽车用户高度关注的节油续航方面，秦L DM-我实现了断层领先。节油方面，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%、秦L发动机控制策略优化、EHS电混系统效率提高、七合一域控能量密度提高、低能耗设计 DM-NEDC损耗达到划时代的2.9L，让“大而省油”成为中级车的新趋势。

续航方面，秦L DM-i 2100公里全油满电综合续航全球领先，油电通杀，彻底结束用户里程焦虑，带来短途便捷、长途平静的用车体验。

秦L DM-i在平台、设计、智能化等方面也全面领先同级车型。它诞生于比亚迪新一代插混车平台，通过插混平台的“量身定做”，秦L DM-i实现了0.26cd的超低风阻系数，后排纯平地板，以及接近纯电车的平稳操控和静音效果。设计方面，秦L DM-I采用新国潮龙颜美学设计，国潮文化与未来科技完美融合。智力方面，秦L DM-i 1900mm同级标杆车宽和分体式座椅带来舒适的乘坐体验。配备Dilink智能驾驶舱和DiPilot智能驾驶辅助系统，充分满足中级车用户对驾驶体验的更高要求，使出行更加方便、舒适、安全。

工业奇迹等着你去测试

真金不怕火炼，好产品，不怕测量。秦L DM-I上市前后，经过多轮实测，油耗和续航实测数据堪称“逆天”。

在媒体油耗测量中，测量结果均低于2.9L官方数据，测试媒体直呼秦L DM-我创造了工业奇迹。比亚迪王朝网总经理路天也亲自“BOSS直测”，实测百公里亏电油耗低至2.43L。电池寿命方面，媒体三条路线同时测试，空调24度，包括西安到哈密，从低海拔到高海拔，一路穿过秦岭等山脉，中间经历连续上坡，爬最大海拔差2100米，可以说“困难”，最终测量结果所有车辆超过2100公里，再次锤比亚迪“反向虚拟标准”设置。

此次秦L DM-i“千媒众测”活动旨在让更多媒体通过大规模的油耗测试和续航测试，亲身体验秦L DM-我出色的产品力，用真实的声音告诉广大用户，秦L到底有多好开，多省油，多能跑！

秦L还将在抖音上推出“全民工业奇迹秦L”活动，邀请用户分享秦L在店内打卡、试驾体验、取车体验、油耗测量等相关，共同见证“工业奇迹”的风采。

作为第五代DM技术的第一款中级车，比亚迪秦家族的最新得力干将，秦L DM-我的上市很受欢迎。与配备第四代DM技术的A级车秦PLUS携手，双车同堂，以极致的产品实力和价格杀死合资燃料，开创中国汽车工业新时代！

这次，和秦LDM-i万人交车盛典，引领油耗2时代，千媒众测开营启幕有关内容就为朋友们整理到这里，更多优惠活动资讯信息可查看本站其他栏目。