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华为问界M7销量超越理想L7，这意味着什么？新一轮竞争风暴即将来袭，谁能在这场竞争中立于不败之地？华为问界M7和理想L7之间的差距有多大？消费者对于这两款车型的选择又是基于什么样的考虑？

这些问题都将在接下来的文章中一一揭晓。

需要注意的是，根据最新统计，华为参与研发制造的AITO品牌M7车型销量一路上升，与理想L7的销量差距不断缩小。

目前，AITO新款问界M7最新周销量已达4754辆，超过理想L73923辆，这也是十周问界M7首次在销量上超过理想L7。

理想L7的累计交付量已超过10万辆。在国内汽车制造的新力量中，这是一个相当好的结果。问业M7的销量超过了理想的L7，这也显示了问业M7的强劲势头。

华为执行董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东和AITO汽车正式宣布，问界新M7车型发布仅两个半月，大量已超过10万辆，被称为“问界速度”再次刷新。11月，问界新M7车型还可享受高价值2.7万元的权益，以及高达1万元的“现金补贴”。

虽然大定用户不会100%转化为最终交付，但超过10万个大定订单也足以说明问界新M7的潜力。

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